暑期运输对象除日常客流外，以学生、教师及旅游为主，呈现出流量大、流向广、时间散、要求高的特点。日前2016年长春站暑运方案已经出炉，暑期有出行需求的朋友们不妨来看看2016年长春站暑运方案的详细内容。
2016年长春站暑运方案：
今年暑运在运能上新增临客12.5对。分别是：
1.山海关-大庆西K4009/10次。
2.沈阳-黑河K4995/6次。
3.长春-海拉尔K4997/8次。
4.天津-哈尔滨西G4289/90次。
5.北京-哈尔滨西D4611次。
6.齐齐哈尔南-沈阳北D4682/1次。
7.哈尔滨-南京Z4518/5 Z4516/7次。
8.哈尔滨-山海关K4008/7次。
9.齐齐哈尔-北京K4730/29次。
10.满洲里-长春K4992/1次。
11.沈阳-延吉西G9131/2次。
12.长春-大连K5032/1次。
13.长春-图们K5067/8次。
另外：沈阳北-哈尔滨西G755/4次、沈阳-抚远K1227/8次、海拉尔-锦州K1010/09次均延长至山海关终到、始发。大连、珲春、上海虹桥、济南西等方向动车重联。
2016年长春站暑运方案
什么是暑运：
暑运是中国在夏季7月初至9月初的一种大规模的高交通运输压力的现象。暑运一般有两个高潮，第一个高潮出现在7月上旬;第二个高潮出现在8月下旬。与春运有所不同的是，暑运的主要以高校学生暑假返家及开学返校为主。
一般而言，我国的暑运一般在7月1日开始，持续60余天。每天暑运铁路、公路、民航等相关运输部门，都会有暑运计划及方案出台，力求保证运力、满足旅客暑期出行。
以上就是关于2016年长春站暑运方案的详细内容，希望对大家有所帮助!
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