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榆次火车站:问策于生产一线
(通讯员 陈琦)以前有啥事,只能在工作电话里简单说两句,现在全站不同岗位的职工能做到一块儿进行面对面进行交流,机会实在难得!近期,来自榆次站调度、行车、客运、货运等车间以及多集经、装卸公司的一线管理人员和现场作业职工同聚一堂,在该站会议室里你一言、我一语的议论着。
今天邀请大家来,就是想听听大家对车站运输组织上的意见和建议,希望大家畅所欲言,为车站提升运输组织效率积极建言献策!座谈会一开始,站长李京阳的一席话便打消了大家的顾虑,职工们纷纷打开了话匣子。
我建议在驼峰信号楼TDCS系统上增设一场、二场、四场到发线显示情况,以方便驼峰调车长合理安排调车机作业。我建议充分利用联2线由客站向二场开行单机,以提高线路使用能力。我建议一场值班员对重点列车要提前通知我们货检员和排风人员,以便我们提前安排作业。
为了准确掌握枢纽运输组织现状,有效解决各个作业环节、结合部方面存在的问题,榆次站组织主管站领导和相关科室负责人以及同班职工面对面进行零距离交流,提出困惑,解答疑难,增进了各工种之间的相互理解。
经过梳理,该站在同班联劳会上共收集问题50余件,他们逐一安排相关部门负责人进行答复,并明确了解决问题的期限和落实责任人,确保每项问题得到及时有效解决,为进一步减少作业过程中的浪费、提高作业效率和枢纽站运输组织水平奠定了基础。
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