阿里山小火车问题多多

来源： 火车网 时间:2009-03-11 10:08:57 火车票预订

    

    阿里山铁路司机员反映，由于维修不确实，很多道钉很容易就拔出。宏都则澄清，道钉松脱不是发生在行驶路段。

    

    阿里山小火车去年发生多次脱轨意外，昨天再发生轫管（气压煞车管道）突然断裂，列车无法行驶。

    经营阿里山铁路的宏都阿里山公司，在樱花季前夕，前天传出司机员集体请辞，昨天早晨祝山支线列车又发生轫管（气压煞车管道）突然断裂，车轮咬死无法行驶，旅客质疑宏都公司有无森林铁路经营能力，林务局怎么可以把森林铁路草率转包？

    事实上，监察院上个月才提案纠正交通部、农委会等单位，认为以民间投资方式经营阿里山森林游乐园、森林铁路的计划粗糙不堪，纠正文甚至批评相关单位有为宏都量身订作之嫌。

    司机员集体请辞风波昨天仍未平息，韧管断裂意外经更换零件后恢复行驶，幸无人受伤。宏都发言人滕新富虽表示，单纯的零件故障，并未危及行车和旅客安全。但十五日起阿里山樱花季登场，赏花客想要搭森林铁路上山，但对安全几无信心，认为宏都的维修及营运能力，非但旅客安全堪虑，甚至消极“摆烂”森林铁路。

    司机员抱怨是跟铁道维修安全大有问题，部分路段道碴不足，有的枕木朽坏；北门车库区的调拨车道枕木腐朽，道钉松脱，轻轻一拉就可拔出来；铁路主线也有枕木急待更新的问题，竹崎车站附近中山路的平交道栅栏已损坏二个月，也未见处理。

    已获准辞职的司机余宗宪表示，如果公司不拿出诚意，其余司机酝酿三月十八日离职，届时阿里山铁路行驶将严重受到影响。

    列车司机前天有二十三人请辞，宏都虽表示沟通后，大多数司机已撤回辞呈，但部分司机透露并未接到公司沟通电话，他们也没撤回辞呈。一名司机说，自去年十月起公司只给九成薪或半薪，复驶之后均支九成薪，薪资起落不定，让人不安。

    乘务人员还担心，樱花季车次增多，为了旅客安全，员工压力非常大；若再发生2003年的翻车意外，“不只我们要赔到死，出了人命怎么办？”