每天，厦门公交车都开启约260万人次的交通大迁徙，赶公交、挤公交似乎成了大家上下班时的常态，所以厦门定制公交的出炉将给予大家非常大的方便。那么厦门定制公交如何计费呢?想必这一定是大家非常想了解的问题，一起来看看厦门定制公交如何计费吧!
厦门定制公交如何买票：用App即可预订
预订分为整月预订、本周期剩余日预订，一个周期为一个月。若整月预订，在下一周期开行前5日，均可预订或续订下一周期整月座位。本周期剩余日预订，在当前开行周期内，可预订次日至截止日(含)之间的连续工作日或单日座位。
预订后有事乘不了车怎么办?进入定制公交页面，点击“我的车票”到车票列表页面，选择退票班次，点击页面底部的“申请退票”。不过，退票需要提前三日提出申请。
厦门定制公交如何计费
一票制组团内线路5元、跨组团线路10元，也就是说，岛内运营趟次票价为5元，跨岛内外运营趟次票价为10元，即D1-D4、 D7、D8线路票价为5元，D5、D6线路为10元。预订费用=每乘次单价×每天的乘次×乘坐天数，长期连续乘坐享有优惠。
据了解，厦门定制公交试运营期间，预订连续工作日的，享受一定程度的优惠。组团内线路，预订10个(含)以上连续工作日但不足整月的，享受9折优惠;整月预订的，享受8折优惠。跨组团线路，预订10个(含)以上连续工作日但不足整月的，享受7折优惠;整月预订的，享受6折优惠。
厦门定制公交如何计费
关于厦门定制公交即将出炉，网友们也表达了自己的观点：
@雨中思愁怨：我觉得定制公交应该由政府公交公司以及企业和企业员工来共同承担，通过联系大中企业，小企业自主报名的方式，让定制公交互利共赢!
小小猫：我们这里曾经实行过一段时间的定制公交，后来因为坐的人少，运行成本太高，给取消了。我个人认为：定制公交的初衷是好的，但还是在具体细则上存在偏差和硬伤。你比如说：我理解的定制公交是在我家门前停，然后还能把我送到单位最近的地方，可是实际情况是：我要从家里走10分钟才能到定制公交车站，然后下车再走挺长一段到我单位，和坐普通公交车没什么大的区别，价钱还高出好几倍。
以上就是关于厦门定制公交如何计费及其详细内容，希望对大家有所帮助!
