川南城际铁路是连接成渝高铁、成贵高铁的新建客运专线，位于四川省南部地区，分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。川南城际铁路规划备受人们关注。接下来，我们一起来看看川南城际铁路规划详情。
川南城际铁路规划
川南城际铁路项目线路全长220.645公里，预计总投资309.5亿元。内自泸线自贡富顺至泸州泸县先期施工段预计 6 月动工建设、全线10月30日开工，预计工期3年。自宜线控制性工程今年12月开工，预计工期5年。
川南城际铁路定位客运专线，由内江—自贡—泸州线和自贡—宜宾线组成，内自泸线在内江与已建成的成渝客专连接，在泸州与规划的渝昆铁路连接。川南城际铁路内自泸线为客运专线，设计时速250km/h，线路从成渝客专内江北站引出，向南经白马、永安后进入自贡境内，再经大安、自贡市区沿滩区、富顺县进入泸州境内，此后线路南行经泸县止于泸州市，全长约131公里(其中自贡境内长度约62公里)，项目总投资约190.7亿元，建设工期4年;川南城际铁路自宜线在宜宾与在建的成贵铁路和规划的渝昆铁路连接，在自贡与规划的成自线形成十字交叉(成自宜线是蓉昆高铁的重要组成部分)。
川南城际铁路联系川南四市九区(县)，覆盖人口1800万，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道，被国家发改委、交通运输部确定为“十三五”重点推进项目。
川南城际铁路经过哪些地方：
内江市、白马、永安、大安、自贡市、富顺县、泸州市、邓关、大观、临港
川南城际铁路区域主要以农田生态系统、城镇生态系统为主，工程主要涉及长江上游珍稀、特有鱼类自然保护区、镇溪河南方鲇翘嘴鲌水产种质资源保护区、濑溪河翘嘴鲌蒙古鲌水产种质资源保护区、九狮山风景名胜区、玉蟾。
总投资 309.5 亿元
连接川南四市九区(县)
随着川南一体化进程的不断加快，高铁经济的到来，对于川南四城来说，一直以来连接四城的高速公路，似乎已经很难满足各方面的需求。于是，川南城际铁路应运而生。作为成渝经济区城际轨道交通网的重要组成部分，川南城际铁路将主要服务于成渝经济区次级中心城市客流。该项目被国家发改委、交通运输部确定为“十三五”重点推进项目，因此，今年是川南城际铁路项目建设推进的关键之年。
了解到，川南城际铁路线路定位为250km/h的双线有砟高等级客运专线，由内江经自贡至泸州线、自贡至宜宾(微博)线构成，分别在内江、宜宾、泸州市连通成渝客专、成贵铁路、渝昆铁路，形成出川高速铁路大通道。全线长220.645公里，预计总投资309.5亿元，连接川南四市九区(县)，覆盖人口1800万。该项目不仅是成渝经济区城际轨道交通网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往昆明、贵阳，南下出川的重要通道。其中，内自泸段正线全长129公里，共设车站8个(含内江北站)。
看过川南城际铁路规划后，大家对川南城际铁路有所了解了吧。
