据最新消息，深茂铁路茂名段2017年通车，茂名段全线4031亩土地目前已交付使用，用地获得国土资源部批复。下面，我们一起来了解深茂铁路茂名段2017年通车详情。
深茂铁路茂名段2017年通车
从茂名市发改局了解到，深茂铁路茂名至江门段将于2017年底前建成通车，茂名段全线4031亩土地目前已交付使用，用地获得国土资源部批复。深茂铁路通车后将成为茂名以及粤西地区连接珠三角最便捷的交通方式。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。
茂名段设3客运站深茂铁路全长388公里，估算投资593.4亿元。项目分两期建设，首期建设江门至茂名段，长265公里，总投资290.4亿元。茂名段长55.21公里，投资约54.53亿元，设有茂名港北站、电白东站、电白站(货运站)，终点站为茂名东站。深圳至江门段(客运为主)由于深中通道尚未开工，目前正在筹建中。
茂名市发改局相关负责人介绍：“深茂铁路江门至茂名段通车后，火车从茂名直达江门，然后再转轻轨到达广州。其中茂名到江门段总长265公里，行车时间约1小时20分钟，江门到广州段84公里，行车时间45分钟，再加上铁路沿线需要停靠站，全程约2.5小时。”
改变交通现状深茂铁路的建设，将改变茂名交通现状，使其融入珠三角两小时经济圈，对其承接珠三角地区的辐射和产业梯度转移具有重要意义。
深茂铁路
深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。先期江门至茂名段266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里，工期4年。该项目先行段工程于2014年6月开工，当年11月全线进场施工，目前已累计完成投资110.2亿元。
深茂铁路(项目定位是深茂快铁)线路起于江门南站，出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居，折向西沿规划银鹭大道跨南坦海，上南坦岛，过潭江设双水站，沿539县道折向南，跨新台高速公路设台山站，跨S274设开平车站，越潭江支流，跨Y275，设恩平站，进入阳江市境内。
深茂铁路线路进入阳江市后，两跨G325国道，沿那龙河南岸，设合山站，沿百足山北侧向南，跨广东西部沿海高速公路与S277省道，跨那龙河，沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后，两跨漠阳江支流，过广茂铁路阳江支线，向西新圩越丰头河设阳西站，跨广湛高速后，进入茂名市境内。线路进入茂名市电白区望夫镇，途经望夫、马踏、观珠、霞洞、林头、坡心、羊角以及茂南开发区8个镇(开发区)，终点为茂东火车站，沿途设有茂名港北(原马踏站)、电白东(原观珠站)、电白站(货运站)三站。
深茂铁路茂名段2017年通车，其中茂名到江门段总长265公里，行车时间约1小时20分钟。
