兰渝铁路最新动态一直是人们所关注的焦点。据最新消息，兰渝铁路年内实现全线通车。下面，我们一起来关注兰渝铁路最新动态。了解兰渝铁路全线通车时间。
兰渝铁路最新动态
从6月份开始，随着兰州房建段全面接管兰渝铁路(兰广段)14个新建车站和1个既有车站的房建设备，年内实现兰渝铁路全线通车的计划又迈出了标志性的一步。
据悉，兰渝铁路已实现重庆至广元段通车，兰州至广元段在年内通车后，将和渝黔铁路相连接，成为与京广线、京沪线并列的我国第三条南北铁路大动脉。通车后，兰州到重庆客车运行时间由现在的22小时缩短为7小时。目前，兰州铁路局房建段正集中力量，以争创“西部一流”站房为目标，对渭源、漳县等新建车站进行全面检查和整改，全力打造兰渝铁路站房精品工程。
5月31日，由中铁十一局承建的我国目前最大横断面双线铁路隧道——兰渝铁路陇南市宕昌县新城子隧道顺利贯通。
新城子隧道位于宕昌县城南16公里，隧道全长9164米，由于隧道地处青藏高原东北缘复杂特殊的地质构造环境带，地震活动频繁，地应力极高，围岩主要为三叠系炭质板岩，极易破碎，成洞困难，是典型的高地应力软岩大变形隧道。中国铁路总公司将其定为兰渝铁路全线三大重难点控制性工程之一。
兰渝铁路线路规划
兰渝铁路项目估算总投资873亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与甘肃省、四川省、重庆直辖市三省合资建设。根据设计，客车速度目标值160-250公里/小时，属国家Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。全长820公里，另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路95公里。规划输送能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。但为了提高重庆主城到陕西西安的速度，兰渝铁路重庆主城到四川广元段速度已提高到250公里/小时。重庆主城到四川广元全程运行速度控制在2.04小时.，从而实现兰渝铁路渝广段与渝万高铁、宝成铁路、西成铁路、渝黔铁路、渝怀铁路、渝利铁路的无缝对接。建设总工期定为8年。
兰渝铁路主线起始及沿途重要市、县、区有：
甘肃兰州—渭源—漳县—岷县—宕昌—陇南—四川青川—广元—苍溪—阆中—南部—南充—武胜—重庆合川—重庆。
广安支线沿途市、县、区：南充—岳池—广安—华蓥。
站点设置
兰渝铁路主线设兰州西站(兰州东站接轨)、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆西站34个车站。
广安支线设南充东站(兰渝铁路正线)、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站(襄渝线)7个车站。
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