注意了!注意了!合肥火车站出站口6月13日起东移。合肥火车站出站口将从火车站西侧调整至东侧,旅客仍可从南广场东侧进站。接下来,我们一起来关注合肥火车站出站口6月13日起东移最新消息。
合肥火车站出站口6月13日起东移
从合肥市重点局获悉,6月13日(下周一)开始,合肥火车站出站口将从火车站西侧调整至东侧,旅客仍可从南广场东侧进站。
合肥市火车站地区综合管理办公室(以下简称 “综治办”)相关人士介绍,站前广场改造工程与火车站出站通道工程衔接,为保证旅客出行安全,合肥火车站拟于6月13日启用出站口临时通道。
从下周一开始,火车站站前广场全面封闭施工后,火车站出站口将由现候车大厅西侧东移,新出站口设置在滁菊路铁路单身公寓西侧。出租车上落客区调整至站前路的北侧、全椒路与敬亭山路之间。
对于进站的乘客而言,今后仍然可以从南广场东侧进站。不过,要是从北广场地下通道过来的话,必须要从站前路绕过来。
出站旅客导改期间的相关设施施工工作都将在6月10日之前完成,全力保障出站旅客的安全与便捷。
合肥火车站站前广场改造工程自2014年10月开工,项目位于站前路与胜利路交口北侧,广场总面积为5.22万平方米。枢纽场地南侧地下南部与地铁1号线和3号线换乘站(合肥站)相连。
工程分地上、地下两部分。地上站前广场有公交车、出租车、社会车辆落客区和场地道路。地下设置两层,西侧为地下一层,包括火车站枢纽换乘大厅,出租车续车上客区;东侧为地下二层,主要为社会车辆停车场。“目前,负二层结构施工已完成,负一层结构施工过半。”
合肥火车站站前广场改造工程自2014年10月开工,项目位于站前路与胜利路交口北侧,广场总面积为5.22万平方米。枢纽场地南侧地下南部与地铁1号线和3号线换乘站(合肥站)相连。
工程分地上、地下两部分。地上站前广场有公交车、出租车、社会车辆落客区和场地道路。地下设置两层,西侧为地下一层,包括火车站枢纽换乘大厅,出租车续车上客区;东侧为地下二层,主要为社会车辆停车场。“目前,负二层结构施工已完成,负一层结构施工过半。”
合肥市重点局相关人士表示,该工程正在按2016年底与轨道交通1号线同步运行的目标,紧张有序推进。
合肥南站南广场桐城南路车行天桥14日通车
从中铁四局了解到,合肥绕城高速下穿高铁南站南广场改建工程桐城南路车行天桥桥面防水混凝土浇筑工作已经完成,该路段将计划于本月14日正式通车。
据中铁四局相关负责人介绍,合肥绕城高速下穿高铁南站南广场项目起点位于包河大道互通立交前,处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上;终点位于小西冲互通立交范围内,绕城高速路线改建全长2.666公里。
“为了绕城高速线路改建不受封路影响,先建一条与铁轨平行的通道便于车辆通行。”中铁四局相关负责人表示,待便道建成后,便可对绕城高速进行改造,从而将施工对市民出行的影响降到最低点,而一旦封路改建工程开始,也就意味着南站南广场的建设指日可待,“ 不过届时南广场的施工还需要招投标进行,时间和施工单位目前尚未确定。”
合肥火车站出站口6月13日起东移,习惯了从候车大厅西侧通道出站的市民,注意了。