岑水高速最新动态

　　岑水高速自开建以来一直备受关注。据了解，去年底，包头至茂名高速公路茂名段建成通车，那么同为包茂高速公路组成部分的岑水高速目前到底进展如何呢?我们一起来了解一下吧。

　　据了解，岑水高速目前正在全力加快卡脖子 工程均昌隧道的建设步伐，整个项目正按照年内建成通车的目标推进。

　　据项目业主广西信达高速公路有限公司负责人介绍，经过五年半的艰苦建设，截至目前，岑水高速路基土石方工程，桥梁、隧道(除均昌隧道外)、涵洞、通道工程，路面垫层及基层，排水防护，中央分隔带和边坡绿化工程，房建工程(加油站、服务区、收费站)主体及场坪等工程已经全部完成。

　　那么为什么包头至茂名高速公路茂名段和岑水高速无法同时通车呢?据了解，这是因为迟迟无法贯通的均昌隧道(原名岑溪大隧道)。均昌隧道长4.3公里，占岑水高速公路总里程的14.3%，为该项目最大的关键控制性工程，是广西在建和已建成的公路隧道中最长的一座。由于该隧道穿越区全是花岗岩，为全风化富水围岩，地质结构复杂多变程度放眼全国也属罕见。从开工至今，该隧道已多次发生涌水事故，经常是建建停停，最终成为整个项目的卡脖子工程。

　　岑水高速概况：

　　岑水高速路线起于岑溪市岑城镇思孟村附近，接已建成的筋竹(粤桂界)至岑溪高速公路，经垌尾、独洲、梨木坪、新屋、称均石、均昌垌、那蓬、国道207、虎山塘、屋地垌、竹围、南新、水汶镇、止于止于陈金顶(粤桂界)，全长30.7257公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，行车设计速度100公里/小时，路基宽度26米，全线设置岑溪东、大隆、水汶3处互通式立交，大隆服务区1处，大隆、水汶2处匝道收费站。

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