据悉，世界最长铁路隧道将运行。世界最长铁路隧道——瑞士的圣哥达基线隧道即将于6月运行测试。世界最长铁路隧道打破了多项纪录：全长57公里，最深处达2300米。接下来，我们一起来关注世界最长铁路隧道将运行消息。
世界最长铁路隧道将运行
经过17年施工，瑞士的圣哥达基线隧道即将于6月运行测试。这条铁路隧道堪称是工程学上的“大师级作品”，它打破了多项纪录：全长57公里，最深处达2300米。列车可以在20分钟内穿越阿尔卑斯山，从瑞士北端小城埃斯特费尔德抵达南部提契诺州的博迪奥。
圣哥达隧道
圣哥达隧道位于海拔3000米的阿尔卑斯山区，全长35英里(约合56.3公里)，连接北端的瑞士小镇埃斯特费尔德(Erstfeld)到南端瑞士小镇博迪奥( Bodio)。
圣哥达隧道实际上是两条平行的隧道，每条隧道都长达 将近57 公里，加上其他通道，这条贯穿瑞士阿尔卑斯山区的隧道总长达 151.84 公里 。隧道由瑞士政府斥资建成，共花费103亿美元(约合661.5亿人民币)，主要目的为了提高南北方向跨阿尔卑斯山的通行能力，把意大利米兰到瑞士苏黎世的时间缩短整整一小时。
圣哥达铁路
据西班牙报道，1882年，圣哥达铁路开通，作为度假胜地的瑞士贸易因此蓬勃发展。这条铁路线一下子将瑞士南北贯通，全程通过205座桥梁和7条隧道，列车在海拔470米至1100米的地段蜿蜒穿行，最后还要下降通过圣哥达山口。今天看来这一工程也是一种视觉享受。
全新铁路隧道风景更美
1992年，瑞士举行公投，瑞士人决定兴建一条全新的横贯阿尔卑斯山的铁路隧道。这条隧道的中心线就是圣哥达基线隧道。全程57公里的基线隧道成为世界上最长的铁路隧道。
开通后的圣哥达隧道不仅将把瑞士的南北相连，还将与意大利、德国和荷兰连接起来。列车将全速通过阿尔卑斯山，在隧道内部最高时速可达每小时250公里，仅用20分钟就可穿越阿尔卑斯山脉。
将极大地促进旅游业
新的铁路隧道将使沿线的风土人情更接近游客。不仅对旅游业有着极大的吸引力，游客在乘坐火车穿行阿尔卑斯山抵达旅行目的地之前，还可以有更多的时间深度“发现”瑞士。首批坐火车穿越圣哥达基线隧道的旅客将享免费专列待遇。
世界最长铁路隧道将运行，通过介绍，大家知道世界最长铁路隧道有多长了吧。
