世界首列氢燃料电车唐山下线

　　4月27日，世界首列商用型燃料电池和超级电容混合动力100%低地板现代有轨电车，在中车唐山公司下线。这是中车唐山公司在有轨电车领域又一项重大创新，代表了该领域的世界最高水平。

　　近日，氢燃料电车下线的消息传遍了大江南北，那氢燃料电车下线到底意味着什么?其实氢燃料电车是通过超级电容起步牵引、爬坡时瞬时加速，燃料电池则作为电车的牵引电源，有轨电车可以以最高时速70公里持续运行。据悉，在研发过程中，该校申报中国发明专利20余项，发表高水平学术论文40余篇，填补了行业空白，也代表了目前世界的最高水平。

　　提到有轨电车，大家脑海里浮现的应该是民国时期头顶挂着电线、随着轨道慢摇慢晃的“铛铛车”。4月27日，由西南交通大学主持研制、在中车唐山公司正式下线的燃料电池/超级电容混合动力100%低地板商用型有轨电车，不仅剪断了头顶的“长辫子”，最高时速能达到70公里。更牛的是，这辆电车唯一的排放物是能喝的水!据介绍，这是全世界第一辆氢燃料混合动力的有轨电车。

　　据介绍，该电车采用2动1拖3辆编组，设乘客座位66个，残疾人轮椅区2个，最大载客量336人，可根据用户需求灵活调整编组和载客量。中车唐山公司与西南交通大学等科研院所历时四年多联合研发的以氢燃料电池为动力的城市轨道交通车辆，以其特有的零排放、无污染、低噪声、能源可再生、转化效率高等优势成为新时代城市交通发展的亮点。

　　氢燃料是全球新型清洁能源开发利用的主流方向之一。氢燃料电池通过氢与氧的直接电化学反应发电，是电解水的逆过程，发电后的反应终产物只有水和余热，环境友好。2012年开始，中车唐山公司在全球首次采用氢燃料电池/超级电容混合动力系统牵引驱动，填补了该领域的空白，真正实现了二氧化碳与污染物的“零排放”和全程无接触网运行。