2016青连铁路最新进展

　　昨天上午8时许，在李沧区青连铁路施工现场，大型旋挖钻在一阵阵鞭炮声中徐徐启动，由中铁十四局三公司青连铁路项目部负责施工的青连铁路娄山河特大桥第一根桩顺利开钻。据悉，该大桥全长1940余米，为青连铁路青岛段6个特大桥之一。

　　据悉，青连铁路娄山河特大桥位于李沧区娄山后村，该桥上跨娄山河、下穿胶济客专和青荣城际铁路，大桥全长1940.15米，共有墩、台59个，为青连铁路青岛段6座特大桥之一，当天开钻的为该桥的13号墩-7号桩。

　　由于跨娄山河特大桥的5号-15号墩位于胶济客专和青荣城际铁路桥下方，桩基、墩柱施工所用的吊车在起吊钢筋笼及其他施工材料期间，大臂伸展受上方铁路桥高度限制，为确保胶济客专和青荣城际铁路的运营安全及特大桥的施工安全，中铁十四局三公司青连铁路项目部进场后，快速安家设营、超前谋划，在强攻征迁的同时，优化施工方案，改常规的冲击钻为旋挖钻施工桩基，从而大大加快了桩基的成孔进度，提高了成孔质量。

　　青连铁路(即青连快速铁路)连接青岛—连云港市，是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分，铁路自青岛北站引出，北连胶济客运专线、青荣城际铁路和即将开工济青高铁，至连云港市赣榆区接入连盐铁路石桥站。并通过连盐铁路向南连接连淮扬镇铁路、陇海铁路和徐连客运专线。