“作为我市修建的第五条高速铁路,成蒲铁路预计将在年内通车。”昨日从市交委获悉,作为我市第二条市域铁路,同时也是川藏铁路一部分的成蒲铁路正在如火如荼建设之中,其中作为始发站的成都西站目前已经完成了站房的主体施工和装饰,预计在年内与成蒲铁路同步投用。成蒲铁路通车后,我市市域半小时快铁圈将初步形成。
“成蒲铁路兼具了城市公共交通、城际轨道交通等多种职能,是继成灌高铁、成灌高铁彭州支线、成绵乐客专、成昆铁路复线之后成都修建的第5条高速铁路。”市交委相关负责人介绍,成蒲铁路线路由成都西引出,经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江至朝阳湖,沿线设成都西、双流北、温江、羊马、崇州、隆兴、大邑、王泗镇、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖12个站。目前,成蒲铁路已经在进行无砟轨道的铺设,成都西站、温江站、大邑站等沿线站点也正在加紧建设之中,“成蒲铁路预计将在年底通车,届时将让我市半小时市域快铁圈初步形成,温江、大邑等区(市)县的出行条件将得到进一步改善和提升。”
成蒲铁路介绍
成都市域铁路·成蒲线,又称成蒲铁路,是成都市捷运系统继成灌线(成彭线、离堆支线)后第二条市域铁路,也是川藏铁路成都段组成部分。线路起于成都西站,向西南延伸,到达成都蒲江县的朝阳湖站,全线位于成都境内。
成蒲线由成都地铁有限责任公司与成都铁路局合资的成都市域铁路有限责任公司负责建设与管理,全长99公里,成蒲铁路预计2015年全线建成通车。
成都大邑县交通局透露,该县境内的成蒲铁路特大桥浇筑进入施工尾期,王泗路基段完成路基填筑,预计在2016年12月完工并试运行。