据了解，3月30日，河南省住房和城乡建设厅发布《关于新建铁路三门峡至洋口港铁路三门峡至禹州段选址意见书的公示》。对此人们对三洋铁路站点十分关注。接下来，我们一起来看看三洋铁路站点介绍。
三洋铁路站点
三门峡、洛阳洛宁县、宜阳县、伊川县、汝阳县 、汝州市、平顶山郏县、许昌、鄢陵、扶沟、柘城(安平镇)、鹿邑、太康、安徽亳州、涡阳、蒙城、怀远、蚌埠、沫河口、五河、江苏盱眙、安徽天长、江苏仪征市、扬州、泰州、终点至如东洋口港。
三洋铁路途经豫皖苏3省13个地级市、27个县(区)，覆盖近1亿人口。全线与陇海、蒙华(在建)、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路衔接贯通。全长约1100公里，总投资约360亿元。该线路西起三门峡市，向东到达江苏省如东县洋口港。
了解到，三洋铁路三门峡至禹州段正线全长264千米，途经三门峡市(湖滨区、陕州区)、洛阳市(洛宁县、宜阳县、伊川县、汝阳县)、平顶山市(郏县)、汝州市和许昌市(禹州市)。拟新设线路所3座，新设车站21个。
三洋铁路
三洋铁路西起河南省三门峡市，经洛阳、汝州、平顶山郏县、禹州、许昌，安徽亳州、蒙城、怀远、蚌埠、五河，江苏盱眙，安徽天长，江苏仪征接宁启线，到扬州一路向东经海洋线至洋口港，全线总长1100公里，总投资约360亿元。全线与陇海、蒙华(在建)、焦柳、京广、京九、青阜、京沪、宁启铁路衔接贯通，覆盖近1亿人口。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路，三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下，可以有效分流陇海线运量。同时，三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。
三洋铁路功能定位
三洋铁路是一条客货兼顾的重要的国土开发型铁路，但其不同区段的功能作用也不尽相同。
煤炭疏运西段(三门峡至许昌)为重要的煤炭疏运线路，主要承担蒙华煤运通道部分煤炭的疏运任务;
地区开发中段(许昌至亳州至蚌埠)为地区开发型线路，主要承担沿线客货运和煤炭接运任务;
洋口港集疏运线路东段(蚌埠至洋口港)为重要的港口集疏运线路，主要承担沿线客货运和洋口港集疏运任务”。
三洋铁路工程概况
因为这条线路各地进度不一，各段建设状态又有所不同。
新建路段：
①三门峡--禹州新建160时速双线电气化铁路
②许昌东至亳州至蚌埠至江苏仪征(扬州)段新建250时速双线电气化铁路
③海洋铁路上岛工程
改建路段：
①禹亳铁路双线电气化工程
②宁启线电气化工程/双线电气化
通过介绍，大家知道三洋铁路站点都有哪些了吧。
