据最新消息，30日上午，深茂铁路进入架梁阶段。那么你知道深茂铁路都经过哪些地方吗?深茂铁路最新线路图备受人们关注。不知道深茂铁路走向的朋友，下面，一起来看看深茂铁路最新线路图。
深茂铁路最新线路图
深茂高速铁路又称深茂高铁，或深茂铁路。深茂铁路东起深圳北，途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名等7个市，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，终点到茂名东站，全长390公里，按双线、时速200公里(预留时速250公里的条件)规划设计，整个工程计划建设工期为4年。深茂铁路项目可行性研究报告已于4月16日获得国家发改委审批通过，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，将于2014年5月底前先行动工建设，2018年底建成通车，初期每天运行车次95对。
西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。
深茂高铁分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式
主线
江门至茂名段(客货共用)，正线起于江门市江门南站，终于茂名东站，全长265.539公里;
设计行车速度动车200公里/小时，普通客车160公里/小时，货车120公里/小时;
正线新建(特大、大、中)桥梁80座，长115.34公里，新建隧道17座，长9.798公里。
全线设车站12座，其中新建站10座，改建2座。新建牵引变电所6座。相关工程包括新建江门南货车联络线、江门南至新会联络线、电白货车疏解线和电白至茂名东货车疏解线4处联络疏解线，长度共计19.813公里。改建广茂线4.0公里。
工程计划建设工期4年。
深圳至江门段(客运为主);
支线
深圳至广州段(已建)、广州至佛山段、佛山至江门段(远期规划);江门至茂名段为主线、支线共用
深茂铁路进入架梁阶段
深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。先期江门至茂名段266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里，工期4年。该项目先行段工程于2014年6月开工，当年11月全线进场施工，目前已累计完成投资110.2亿元。
连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段施工进展取得重大突破。30日上午，在茂名市羊角镇洛阳中桥施工现场，中铁二十五局施工人员操作架桥机将一片长24米、重104吨的T梁稳稳落在桥墩上，标志着深茂铁路茂名段第一片T梁架设成功，也意味着深茂铁路正式进入了架梁线上施工阶段。
据中铁二十五局一公司相关负责人介绍，深茂铁路江门至茂名段设计桥梁101座，合计总长87.8公里，需架设简支T梁9772片。他们承担了江茂段第6、7、8标三个标段共计54座桥梁的架设任务，其中特大桥19座、大桥28座、中桥7座，共需架设简支T梁5352片。施工方计划设置电白及阳西两个铺架口，分两个作业面开展架梁施工。首先进行架梁施工的是电白铺架口，T梁由制梁场事先预制好，通过汽车运送至架梁地点，再采用DJ180架桥机向小里程方向进行架梁。阳西铺架口则计划今年8月开始往大里程方向架梁。
看过深茂铁路最新线路图，大家对深茂铁路线路走向有所了解了吧。
