一般来说，一年之中铁路会进行4次大大小小的调图，一般大调图集中在7月和12月，而2016年的夏季铁路调图则将在5月15日进行。下面一起来了解一下2016年5月15日铁路大调图的详细情况。
中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对，这也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。
2016年5月15日铁路大调图方案：
(一)实施时间
1.旅客列车基本图自2016年5月15日零时起实行。
(二)开行夜间动车组列车有关要求
1.夜间动车组列车过夜存放局要统筹好列车开行和“天窗”设备检修，妥善安排好动车组在中间站的夜间存放，制定好安全措施。沈阳、北京、太原、郑州、武汉、西安、济南、上海、兰州局要做好供电等设备补强，所有有动车组过夜存放的中间站要于9月底前完成相关改造补强工作，具备动车组冬季过夜条件。
2.夜间动车组列车担当局要商过夜存放局解决好过夜动车组乘务人员住宿和出退乘等工作，特别是部分仅周末开行的动车组列车，担当局和过夜存放局要协调对接好有关事宜。
3.夜间动车组列车担当局和始发局要认真按照新旧时刻交替方案，抓好车底交路、乘务交路等变化后的过渡期组织，有关铁路局要严格按照附件2第二项的吸污方案组织作业。
4.夜间动车组列车始发局要做好客流跟踪和分析等工作，摸清客流规律，精心制定增运措施，并根据开行情况及时提出优化调整方案，持续提升开行品质。
5.部分中间站首次开行始发动车组列车，始发终到局要立即着手与地方政府洽谈，积极争取地方政府购买服务政策，并于4月10日前将洽谈结果逐列说明情况报总公司运输局。
(三)直通旅客列车在部分枢纽径路变化
1.海口—哈尔滨西Z112/3次、广州东—哈尔滨西Z236/7次、邯郸—哈尔滨西K1526/7次均改哈尔滨终到。哈尔滨西—汉口T184/1次改哈尔滨始发。
2.郑州～青岛1566/3 1564/5次改青岛北终到始发，同时改等级为快速，车次改K1636/3K1634/5。太原～青岛K884/1 K882/3次改青岛北终到始发。
3.哈尔滨(哈尔滨西)～重庆北K1062/3 K1064/1次改重庆终到始发。成都～武汉D634/1 D632/3次改成都东始发终到。
4.太原～兰州1095/6次、呼和浩特～兰州2635/6次均改兰州西终到始发。5.北京西—郑州G561次、北京西—郑州G569次、西安北—郑州G2014次改郑州东终到。郑州—西安北G2003次改郑州东始发。
6.汉口～南昌西D3244/1D3242/3次改武汉始发终到，车次改D3241/2。
7.九江～深圳K1019/20次改深圳东终到始发。赣州～广州K1665/6次改广州东终到始发，同时改南昌局担当。广州南～贵阳北D2808/13次、广州南～桂林北D2844/33次、广州南～南宁东D3686/3次均改广州始发终到，车次分别改为D2877/80 D2879/8次、D2995/8 D2997/6次、D3677/80 D3679/8。
8.怀化～北京K268/7次改北京西终到始发。
9.北京西～南宁东G529/30次、石家庄～南宁东G423/4次均改南宁终到始发。湛江～北京西K158/7次、襄阳～湛江K1473/2/3 K1474/1/4次取消黎塘调向。
(四)明确部分旅客列车入库检修、吸污、加油地点
1.哈尔滨西—郑州东G1262/3次终到郑州东后吸污。
2.海拉尔～成都K996/7 K998/5次成都入库吸污。K996/7次呼和浩特东吸污，K998/5次包头吸污。
3.哈尔滨～福州K1548/5 K1546/7次往返、哈尔滨—汉口T184/1次阜阳吸污。
4.长春～三亚Z384/5 Z386/3次三亚吸污，往返阜阳吸污。
5.延吉～青岛北K1056/3 K1054/5次、郑州～青岛北K1636/3 K1634/5次青岛北均吸污。
6.北京西～贵阳北D939/40次贵阳北吸污。
7.石家庄～南通K661/4/1 K662/3/2次南通吸污。
8.太原—兰州西1095次兰州站吸污。
9.包头～厦门Z298/5 Z296/7次厦门吸污。
10.安阳～北京西K480/79次、怀化～北京西K268/7次北京西吸污。
11.苏州—长治北K1150/47/50次徐州吸污。
12.烟台—南阳K1362/59次郑州吸污。
13.信阳(平顶山)～上海南K752/3/2 K751/4/1次上海南吸污。
14.平顶山(信阳)～上海K462/3 K464/1次上海吸污。
15.龙岩—蚌埠南G1663/2次南京南吸污。
16.西安～福州K396/3 K394/5次往返、泰州—广州T154/1次鹰潭吸污。
17.深圳北—厦门D2336次厦门过夜、吸污。
18.深圳～乌鲁木齐南Z230/1 Z232/29次乌鲁木齐安排入库检修、吸污。Z230/1次兰州吸污，Z232/29次西安吸污。
19.广州～重庆北K776/7 K775/8次重庆北吸污。
20.北海～贵阳北D3568/3次贵阳北过夜、吸污。
21.贵阳北—广州南D2839次、三江南—广州南D2975次、南宁—广州南D3643次、防城港北—广州南D3688/5次、北海—广州南D3732/29次、柳州—广州南D3757次、柳州—广州南D3759次均广州南过夜、吸污。
22.桂林北—广州南D2973次广州南吸污。
23.广州南—南宁东D3632次、D3634次、D3646次、D3648次、D3650次均南宁东过夜、吸污。
24.广州南—北海D3726/7次南宁东吸污。
25.南宁～成都东K142/3 K144/1次成都东吸污。
26.南宁～西宁K748/9 K750/47次限编17辆，西宁入库检修、加油。西宁客整所改造完成前，K750/47次暂安排兰州加油。
27.南宁～济南K1562/3/2 K1561/4/1次济南入库检修、加油。
28.贵阳北～杭州东G1332/1次杭州东吸污。
29.郑州东～北京西G1566/5次郑州东始发前、终到后均安排吸污。
30.重庆北～南通D2270/67 D2268/9次南通过夜、吸污。
31.成都东～南京南D2374/3次南京南过夜、吸污。
32.成都～广州K194/1 K192/3次广州吸污。
33.昆明～宁波Z288/9 Z290/87次宁波吸污。
34.昆明～上海南K80/79次、K740/39次上海南吸污，往返贵阳均吸污。
35.汉口—乌鲁木齐南T192/3次由原郑州吸污改为由兰州吸污。
其他吸污安排见附件2。未调整吸污方案的旅客列车均按现行办理。安排吸污作业时，同时安排上水作业。
(五)南昌站改造施工涉及旅客列车相关调整
1.调整部分旅客列车编组辆数
(1)北京～三明北Z71/2次、北京西～深圳Z107/8次、上海南～襄阳K1127/6/7 K1128/5/8次(原杭州～襄阳)、南昌～宁波K1218/9 K1220/17次、赣州～北京西K1454/3次、南宁～上海K1558/5 K1556/7次、九江～温州K1669/72/69 K1670/1/0次由原限编18辆改为限编17辆。
(2)九江～无锡K1369/72 K1371/0次限编17辆。
(3)连云港东(徐州)～广州K304/1 K302次、广州东～汉口K921/4/1 K922/3/2次由原限编17辆改为限编18辆。
(4)昆明～烟台K876/7 K878/5次、南宁～南京K1192/1次限编18辆。
(5)取消泰州～深圳东K94/1 K92/3次、宜昌东～上海南K254/1/4 K253/2/3次、信阳(平顶山)～上海南K752/3/2 K751/4/1次、天津～深圳东K1622/19 K1620/1次原限编方案。
编组调整情况见附件4。
2.部分经由南昌枢纽的旅客列车调整经路，具体见附件2。
3.因南昌站改施工影响的直通旅客列车新旧时刻交替方案按附件6执行。
4.途经南昌站办理客运业务的旅客列车部分车厢需采取特殊措施，减少在南昌站上下车人数，具体车厢号及措施由南昌局商始发局妥善安排。
除上述情况外，其他事项仍按前发《中国铁路总公司关于南昌站站改工程第二阶段施工及运输调整有关事项的通知》(铁总运电﹝2016﹞28号)执行。
(六)其他事项
1.兰新客专动车组列车开行方案及上海～乌鲁木齐南Z40/1Z42/39次、济南～乌鲁木齐南Z105/6次、广州～乌鲁木齐南Z138/5Z136/7次、重庆北～乌鲁木齐南K542/3 K544/1次、成都～乌鲁木齐南K2058/9K2060/57次、西宁～天津K886/7 K888/5次共6对普速旅客列车调整方案等有关事项仍按前发《中国铁路总公司运输局关于调整兰新客专部分列车运行时刻的通知》(运调技术电﹝2016﹞178号)执行。有关旅客列车停站、运行时刻变化等事项由调整局重新公布并抄知相关单位。
2.哈尔滨～北京Z18/7次与哈尔滨～北京Z204/3次车底互换。
3.北京～赣州T91/2次使用庞巴迪车底，编组中为25K型发电车，按140km/h标尺运行。
4.昆明～太原K506/5次编组辆数增加至17辆。
5.高峰线为临客运行线，由铁路局根据高峰期客流情况，申请调度命令开行。铁路局也可在周末、日常有突发客流时，申请调度命令开行不占用天窗时间的高峰线。部分高峰运行线占用了“综合维修天窗”，需停止或缩短天窗时间后开行。春暑运、小长假、黄金周停止或缩短天窗安排在总公司春暑运、小长假和黄金周文电中公布。铁路局根据停止或缩短天窗情况和客流情况，向运输局提出申请，经同意后可开行占用天窗时间的高峰线。高峰线占用高铁、客专天窗情况由铁路局公布并抄知有关单位。相关铁路局要根据高峰线妥善安排天窗作业时间，制定安全管理办法，并在铁路局有关技术文件和高峰期运输文件中公布实施。
(七)有关要求
增开旅客列车特别是增开北京、长三角、珠三角方向的地级市车站，所在地铁路局要高度重视，主管领导要立即着手与地方政府洽谈，积极争取地方政府给予财政补贴，并于4月10日前将落实财政补贴情况逐列报总公司运输局。
