外媒报道称，泰国交通部长阿空·丁披他耶拜实25日称，泰国将不再寻求中国的融资支持用于修建从曼谷至呵叻的铁路工程。阿空说，泰国将自己对该项目进行融资。
据报道称，连接中国昆明与泰国的铁路工程项目全长873公里。此前泰国希望中国能为该铁路线第一段工程(即从曼谷至呵叻的施工项目)提 供融资。但中国提供贷款的利率以及对工程总投资的预算都无法令泰方接受。阿空说，中国理应提供他所说的“考虑中泰关系的友好利率”。
报道称，泰国对该段铁路建设的估计造价为1700亿泰铢(1泰铢约合0.18元人民币)，而中国的造价评估为1900亿泰铢。
阿空说，中泰铁路线工程将推迟至年底开工。该工程原定今年5月启动。
据泰国交通部长阿空25日说，泰国不再谋求中国对连接曼谷到呵叻的铁路项目的资金支持，选择自行为该项目筹措资金。
泰国一直力争为这一铁路项目与北京达成它认为满意的融资协议。这条铁路线是从中国南部通过老挝、再往南经过泰国和马来西亚到达新加坡的一个更广泛网络的一部分。
报道称，争执的关键点是中国提出的该项目的融资利率及总投资成本。泰国总理巴育说，在未能与北京达成协议后，泰国将自行为该项目融资。巴育24日说，他已将泰方的决定通报给了中方，北京接受了泰国的决定。
中泰铁路进展
2014年11月18日泰国总理巴育·占奥差提交国家立法议会审议。
2014年12月6日泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。
2015-06-26 新闻“泰国副总理称中方将在泰修建中速铁路”报道：泰国副总理帕蒂亚通称，放弃高铁方案，联合修建首都曼谷至廊开873公里的中速铁路(即快速铁路)，该路线的设计时速为160-180公里。
2015年7月1日，中泰铁路合作第五次会议取得丰硕成果，第一期项目计划2015年10月开工。
2015年9月21日中泰铁路建设再次历经纷扰后终于得到确切回应。昨天，出席中国-东盟博览会的泰国总理特使、副总理塔纳萨表示，目前，泰中双方正密切合作，确保铁路项目尽快落实，工程有望在今年年内上马。
2015年12月19日下午，当中国国务委员王勇和泰国副总理巴金共同点亮中泰铁路奠基石的灯光索时，这一象征着两国务实合作的典范工程正式启动。
