在大部制交通运输正式建立8年之后，在《出租汽车经营服务管理规定》施行1年零3个月后，执行了18年的98版《城市出租汽车管理办法》宣告废止。
21日，住建部官网发布消息称，《住房城乡建设部 公安部关于废止〈城市出租汽车管理办法〉的决定》已经住房城乡建设部常务会议、公安部部长办公会议审议通过，3月16日予以发布，废止《城市出租汽车管理办法》的决定自发布之日起施行。
上世纪九十年代，我们国家的出租汽车经历了快速发展，在缓解出行难方面发挥了极为重要的积极作用，广大企业经营者和出租车司机作出了积极贡献，成为城市的一张名片。
随着老百姓生活水平的提高，打车人群的增加，出租车行业也出现了很多新的情况和问题，有的城市打车难、行业服务的质量不高、人民群众多层次出行的需求得不到有效满足等问题，同时行业不稳定的问题有时也较为突出，这些都迫切地需要对出租汽车管理体制机制进行改革，改进和提升服务水平。
在经过多次调研的基础上，交通运输部在2015年10月10号公布了，《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》征求意见稿和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的征求意见稿。杨传堂表示，出租车的改革需要充分考虑各方意见，统筹兼顾各方利益，取得改革最大的公约数，并为今后的改革发展留下空间，循序渐进，避免操之过急的休克式改革。
98版出租车管理办法废止网友关注：
@美好的日子90：出租车行业体现了政府管理者的格局大小，中国人不要窝里斗、更不要窝里横，改革出租车行业正确，任何靠剥削寄生而存在的岗位与编制都是会被群众唾弃的，也会让世界人民鄙视的，现在的掩耳盗铃就是智障落后的表现，借鉴世界先进的管理办法，让乘车的人更加舒心，让更多想就业的人能就业才是正能量。
@小程程1130：规范出租车运行管理，让出租车市场与滴滴顺风车及专车市场合法合规，避免恶性竞争，造成资源流失，不益于行业发展。
@暴走愤青boy：建立出租行业服务标准，优化出租队伍，出租结合开发商安装家庭一键叫车服务，从根本上解决，从家到单位和单位到家的路程截流
@我想做个稻草人：中国有好多制度、规定好多年没有变了，应该随着时代而做出变化了。
