成都枢纽东环线6月开通

　　近日从成都铁路局获悉，成都站扩能工程——成都枢纽东环线预计今年6月底开通。届时，以成都东、南、西、北四个火车站为衔接点，一条绕成都中心城区的铁路线将闭合成环。

　　从电子地图可以看到：在成都中心城区外侧，已经形成了一条不规则的铁路环线。此“铁环”串起东南西北四个火车站，大部分位于中环和三环间，而西北段更靠北，接近3.5环。这条“铁环”就是成都枢纽环线，长约51公里，由西环线(成都南至安靖站)、成灌联络线(安靖至成都站)、东北环线(成都站至成都东站)、成贵线(成都东至成都南)构成。

　　“这种铁路环线，国内城市中仅上海、成都才有。”成都铁路局有关人士介绍，成都的铁路枢纽站位于城区北方，成渝、成昆、宝成、达成、成灌、绵成乐城际列车等线路的开通，铁路线从北延展到了东、南、西等其他方向，逐步构成了一个大“铁环”。

　　成都火车北站到东站的联络线正在建设中，目前尚有14公里左右没有完全闭合，留下一个“缺口”。北站与东站连通后，北向由宝成线驶来的列车可直达成都东站。

　　环线的主要功能是将放射性进入中心城区的各种交通方式在城中心以外截断，将其他交通方式带来的客流在本线实现换乘，然后再通过与其他交通方式的配合将客流分散引入城市中心，因此，“环线上所布设的车站应具有较强的换乘功能。”

　　据了解成都铁路局和成都市正试图建立联动机制，一起推进此事。