因铁路要进行近十年最大规模调图，3月14日起，只发售5月12日及以前车票。5月12日后车票将于4月中旬起发售。此次调图将增开300多对列车，其中，京沪、京广等高铁将增开傍晚后时段夜班动车100余对。
据悉，这次调图是自2000年10月21日全路第三次大提速以来，最大的一次全国整体调图作业计划。
全部的基本图都要重新编制。
2016年5月10日全国铁路运行图调整安排
一、新增开跨局车7对，其中本属2对，外属5对。
(一)本属2对
1.深圳～乌鲁木齐直达1对Z230/1，经由广深、京广、宁西、陇海线、兰新客专，使用5组25T型车底，广州车辆段担当，笋岗入库检修。
2.长沙～西安快速1对，经由石长、焦柳、陇海线，与西安～海口K1170/67 K1168/9次车底套用，使用2组DC600V集便车底，长沙车辆段担当，长沙入库检修。(原长沙-海口K407/8次停运)
(二)外属5对
1.新乡～东莞东快速1对，经由新焦、焦柳、石长、京广、广深线，使用3组25G型DC600V车底，郑州局担当。
2.西安～汕头快速1对，经由宁西、京九、漳龙、畲汕线，使用3组25G型车底，西安局担当，进汕头库。
3.赣州～广州东快速1对，经由京九线，使用2组25G型DC600V车底，南昌局担当。
4.南宁～汕头快速1对，经由湘桂、黎湛、三茂、广茂、广深、京九、漳龙、畲汕线，使用2组25G型车底，南宁局担当。
5.昆明～广州直达1对，经由南昆、南广线，使用2组25T型DC600V车底，昆明局担当，进广州库。
二、新增开管内车6对
1.新增怀化～广州管内夕发朝至特快旅客列车1对，周末、小长假及客流高峰期开行，怀化20:00开，广州9:00到;返程广州20:00开，怀化9:00到。沿途娄底、株洲站办理客运业务，使用2组25G型小编组车底。编组：YW8、YZ2(不编挂CA、宿营车)，采取单班作业，长沙车辆段担当。
2.新增长沙～广州管内夕发朝至特快旅客列车1对，周末、小长假及客流高峰期开行，长沙23:00开，广州6:40到;返程广州23:00开，长沙6:40到。沿途衡阳站办理客运业务，使用2组25G型小编组车底。编组：YW8、YZ2(不编挂CA、宿营车)，采取单班作业，长沙车辆段担当。
3.新增长沙～石门县北(常德、张家界)2-3对城际特快旅客列车(视运输能力)，使用2组25G型小编组车底。编组：YW2、YZ4，暂按120km/h速度铺画，7.1图可按160km/h速度铺画，长沙车辆段担当。
4.增加衡阳～深圳西1对K9094/1次，使用1组25G型普通空调车底与衡阳-邵阳-深圳西K9084/3次套跑，长沙车辆段担当，衡阳库检。
以上6对车7组车底来源：长沙-上海南K135下线2组、长沙-永州T8301/2次下线2组，广州车辆段担当广州-赣州K1665/6次1组车底下线调衡阳使用，共计编成6个小组+1组18辆普通空调。
三、延长至地级市普速旅客列车1对
1.深圳～南京K26/5次延长苏州，经由京沪线，仍使用3组25G普通空调车底，广州车辆段担当，改由笋岗入库检修(苏州-深圳23：00后到达，开次日12：00)。
2.赣州～广州东快速1对，经由京九线，使用2组25G型DC600V车底，南昌局担当，广州东站折。(原广州车辆段担当广州-赣州K1665/6次1组车底下线调衡阳使用)
四、其他客车方案优化
(一)变更运行区段5对，本属4对、外属1对你
1.邵阳～上海南K576/5次延长永州，经由益永线，仍使用3组25G普通空调车底，长沙车辆段担当，长沙库检。
2.衡阳—上海南K760次延长郴州(单边)始发，经由京广线，仍使用6组25G型DC600V车底，长沙车辆段担当，衡阳库检。
3.肇庆-广州-信宜T8349/50次，由肇庆调整到广州终到入库。
4.肇庆-广州-成都东K827次，由肇庆调整广州终到入库。
5.长春～广州东Z384/5 Z386/3次延长海口，经由广茂、茂湛、湛海线，增加使用1组车底，沈阳局担当。
(二)改列车经由2对
1.深圳东～成都东K1092/3 K1094/1次在武昌至宜昌东间改经由长荆、焦柳线，广州车辆段担当，东莞东库检。
2.长沙～南宁K779/80次永州至黎塘间改经由益湛、黎湛线，长沙车辆段担当，长沙库检。
(三)改等级或置换车底5对
1.长沙～北京T2/1次改为直达(车次改为Z2/1)，同时改北京西始发终到(车底已置换)，长沙车辆段担当，长沙库检。
2.长沙～上海南K135/8 K137/6次改用2组25T型车底(车底来源：现石长城际特快25T型车置换为25G型DC600V集便车底后下线新编1组+广州挖潜检备新编1组)，改为直达(车次改为Z245/8)，长沙车辆段担当，长沙库检。
3.广州～泰州K222/3 K224/1次改用3组25K车底(原T1次下线2组+挖潜自编1组)，改为特快(车次改为T152/3)，广州车辆段担当，广州库检。K222/1次下线3组25G型普通空调用于调整置换部分计划报废的车底。
4.深圳-洛阳K536/7次5组25G型DC600V集便车底与张家界-北京K968/5次25G型普通空调车底相互置换。K968次安排北京库吸污。
5.广州-重庆北K776/5次由25G型DC600V车底改为25G型DC600V集便车底(车底来源怀化-上海南K533/4次2组下线+1组送厂修改集便车底)，入重庆北库吸污。
(四)停运1对
长沙～海口K407/8次，长沙车辆段担当，长沙库检。
较1.10图存在主要困难或相关问题
1.笋岗增加2对本属车底需在夜间检修，检修及临修能力相对不足。
2.肇庆减少2对本属车底入库。
3.东莞东客整所调整K25/6次到笋岗检修后，增加郑州局担当新乡到东莞东。汕头增加外属检修1对。
4.广州客整所增加1对外属车入库。石牌减少外属1对，进1对本属。
5.长沙增加1对本属车入库。
6.怀化增加1对本属车入库。
六、实施时间
根据基本图编制和相关准备工作倒排进度，自5月15日起实施基本图。
