云桂高铁云南段年底开通

    昨天上午10点，在位于云桂铁路(或云桂高铁)云南段与广西段交界的富宁县谷拉大桥上，牵引机将一段500米长的钢轨铺架在无砟道床上，笔直地向昆明方向延伸。这标志着云桂铁路云南段全面进入了长轨铺设阶段。

    云桂铁路是国家中长期铁路网规划当中的干线铁路，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分。云桂铁路的建设对缓解运输瓶颈制约，完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。

　　云桂铁路从昆明南新客站向东经过红河、文山、百色等，正线全长710公里，其中云南境内434公里，广西境内276公里，预算总额大概899.2亿元。项目于2009年12月27号开工，工期6年，预计2016年年底开通运营。

    按照施工进度，铁轨全面铺设将分两个标段来实施。其中：一标段从文山普者黑到广西百色，将由中铁十四局组织施工，全长228公里。二标段从昆明到普者黑，由中铁一局组织实施，全长206公里。从进度看，二标段从26日开始到5月底将全面完成铁轨铺轨任务，8月中旬将进入联调联试。

　　南昆客运专线 又名云桂高铁(南宁-昆明)属国家《中长期铁路网规划》中的干线铁路，是为提高广州至昆明的铁路通道能力，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路“八入滇四出境”的重要组成部分，南昆客运专线的建设对缓解运输瓶颈制约,完善路网布局，促进经济、社会发展意义重大。

　　自南宁站向西经百色、文山、红河，至昆明南站，正线全长710公里，其中广西段276公里，云南境内434公里，概算总额899.2亿元。该项目于2009年12月27日开工，建设工期为6年，预计2016年底开通运营。