徐宿淮盐铁路徐州段全面开工

　　作为江苏省重点铁路建设项目，徐州市“三重一大”和重大基础设施项目，徐宿淮盐铁路从去年12月28日开工以来备受市民关注。徐宿淮盐铁路徐州段建设情况如何?建成后有何意义?

　　徐州段正线99公里

　　全线将新建3个站房

　　“徐宿淮盐铁路按照设计全长313公里，建设工期4年，设计时速250公里每小时，总投资428.25亿元。”徐州市铁路办规划建设处处长陈胜说，徐宿淮盐铁路徐州段正线99公里，联络线16公里，涉及我市徐州经济技术开发区、云龙区、铜山区、睢宁县。其中睢宁县正线64.5公里、铜山区正线24.5公里、开发区正线10公里，联络线16公里全部在开发区境内，我市境内工程总投资约130亿元。在我市新建徐州东站徐淮场及东侧子站房、徐州东站动车运用所、双沟站、睢宁站。

　　据介绍，徐宿淮盐铁路徐州段共涉及三家施工单位，目前，三家施工单位均已进场，开展各项施工准备工作。在睢宁县的大力支持下，2015年12月15日先期开工点的用地如期交付施工单位中国水电四局。徐宿淮盐铁路徐州段共设置4处大型制梁场、8处混凝土拌合站，各拌合站用地均已落实，其中利用社会闲置资源5处，新征临时用地3处，均按照计划节点开展拌合站建设;4处大型制梁场均为新征临时用地，其中睢宁县境内两处于2015年12月底全部提供用地，开发区1处上月中旬已提供用地，铜山区1处近期也已提供用地。徐州段共提供大型临时用地848亩。便道及红线用地提供加快，目前，睢宁县区段共建设便道20余公里，相应的红线用地正在陆续提供，铜山区、开发区的红线用地及便道临时用地近期也在积极向前推进。