1月21日，新疆新(和)—拜(城)铁路支线项目(简称“新拜铁路支线”)签约仪式在京举行，该项目预计2016年6月前开工建设，项目建设期38个月。建成后将极大提升南疆地区的货运能力，对“一带一路”产生积极的影响。
对此， 该项目承建与联合运营单位中国铁建股份有限公司(简称“中国铁建”)总经济师赵晋华日前接受记者专访，并表示中国铁建将积极建设好该项目，促进南疆地区新的发展。
新拜铁路是新疆新和县至拜城县铁路的简称,已列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》近期项目。
新(和)—拜(城)铁路支线项目线路自南疆线新和站西端(喀什端)北侧引出，向西北方经新和县托普协尔村、阿恰勒村北侧，在五一水库以西约23公里选择山体较薄处以长隧道穿越却勒塔格山，出隧道后跨过木扎提河，沿木扎提河北岸向西行进约5公里后折向西北，上跨S307省道，经托克逊乡、亚吐尔乡北部至拜城县北部约7公里处设拜城站，后继续向西行进，绕避拜城重工业园区(老区)，在拜城重化工园区东北侧约3公里设拜城西站。
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