巴达铁路列车开行方案

　　据最新消息，1月10日，历经6年建设施工的巴达铁路通车运行。对此人们非常关注巴达铁路列车开行方案。接下来，一起来看看巴达铁路列车开行方案。

　　巴达铁路列车开行方案

　　从成都铁路局了解到，1月10日，历经6年建设施工的巴(巴中)达(达州)铁路将正式投入运营。

　　运营初期，巴达铁路每日将开行4趟旅客列车，将巴中、达州、成都、重庆四城串联成线。成都至巴中旅行时间由目前的10小时30分左右压缩至7小时30分左右。

　　初期开行的4趟列车分别为巴中至重庆北K9411次、重庆北至巴中K9412次，均自1月10日起开行;成都东—巴中K9416次，自1月11日起开行;巴中至成都K9415次，自1月12日起开行。

　　其中，巴中至重庆是首次通过铁路连通并开行客车，旅客从重庆出发至巴中仅需6个小时，票价分别为：硬卧100.50元，硬座54.50元;成都至巴中由10小时30分缩短至7个半小时，票价分别为：硬卧177元，软座148渊，硬座93元。

　　巴达铁路

　　巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，是四川省"十一五"规划重点项目之一，铁路是连接达州、巴中两市的重要通道。

　　巴达铁路建成后，将与广巴铁路贯通，形成广达铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网，成为巴中经济社会发展的大动脉。

　　巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长124公里，全线大中小桥梁75座，1832片桥梁。原计划建设工期3年，后延迟至2015年。

　　1月10日，巴达铁路通车运营，通过介绍，大家对巴达铁路列车开行方案有所了解了吧。