本报上海8月25日电 （特约记者陆应果 通讯员魏红星）“今晚党委有活动，请你务必参加。”8月20日16时，上海工务机械段20名综合科室的干部接到通知。
23时50分，大家乘坐单位班车，一路直奔沪昆线上的嘉善站。1小时后，班车在嘉善站停下。嘉善站现场灯火通明，7台大型养路机械和200多名“黄马夹”一字排开，整装待发。
“今天让大家来参加夜间施工，找点苦吃，感受一下现场的辛劳，了解线路大修过程，以便更好地服务一线。请大家穿好防护服，注意安全！”段党委副书记陈大刚开门见山地道出了这次活动的目的。
“哎，这个活动有新意，自打进了机关，我还没有参加过一次夜间施工。”一位年轻的干部有点兴奋。
说话间，只见两台清筛机已开足马力，将板结的道床扒开。3台捣固车紧随其后，所到之处都要制造一个“小地震”，将松散的道砟捣固捣实。200多名“黄马夹”更是忙得不可开交，拉砟的、清道的、测量的、防护的，在施工地段来回穿梭。看着热火朝天的场面，一股敬意在大家心中油然而生。
经过3个小时的紧张施工，21日4时30分，线路全部恢复，正点开通。一位机关干部感慨地说：“我只在现场站了3个小时，就感觉吃不消，他们却要辛勤地劳作，如果不能帮他们处理好需要解决的问题，良心上也说不过去。”
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