历经百年风雨 滇越铁路至今仍在运营

来源： 火车网 时间:2010-03-30 17:26:45 火车票预订

    尽管不再繁忙，但历经百年风雨的滇越铁路至今仍在运营。

    从昆明铁路局获悉，中国铁路运输网中唯一仍在运营的窄轨铁路滇越铁路云南段去年运送矿石、化工产品、建材等货物７１４．５万吨，同时利用滇越铁路开展的中越铁路国际联运直接运输量为２０．２万吨。

    轨距为１０００毫米的滇越铁路全长８５４公里，连接着中国昆明和越南海防港。这条铁路于１９１０年建成通车，当时由法国人设计后发包给中国劳工修建。其中云南段河口至昆明长４６５公里，称为昆河铁路，越南段越南海防至老街长３８９公里。

    滇越铁路筑路标准低，这条铁路在云南境内穿行于崇山峻岭，沿线坡陡弯急，气候多变，线路曲折，运行速度慢。过去流传广泛的“云南十八怪”民谣如此描述滇越铁路昆河线：“火车没有汽车快”“火车不通国内通国外”。

    新中国成立后，滇越铁路昆河段运行设施设备不断得到升级改造，实现了牵引动力内燃化，４３公斤重的钢轨淘汰了１８公斤重的钢轨，空气制动取代了人工抱闸……

    在昆河铁路线工作了３０年的云南铁路博物馆馆长李志明说，随着新技术新设备的使用，昆河铁路上许多老工种都消失了，其车厢载重吨位已从最初的十吨增加到３０吨。统计数据显示，滇越铁路昆河段客运最繁忙的１９８４年，运送旅客高达７２１万人次；货运最辉煌的２００８年，发送货物高达９２０万吨，较新中国成立之前的最高纪录分别增长了３．６倍和２８．５倍。

    历经岁月沧桑，滇越铁路逐渐力不从心。由于铁路标准低、线路病害多、塌方落石等自然灾害频繁，铁路部门自２００３年停开了滇越铁路昆河线的客运列车。但是，昆河线自昆明火车北站至郊区王家营、石嘴共３０多公里路程，目前每天仍开行着便民客运列车，票价极其实惠，部分进城卖菜的农民和往返城郊上下班的职工是它的忠实乘客。

    目前，滇越铁路昆河线主要运行货物列车，但货运量逐年萎缩。尽管如此，为满足地方经济发展需求，铁路部门尽力维护这条百年铁路。目前，仍有约５０００名职工保障着这条铁路的运行，努力挖掘运输潜能，全力保证物资安全运输，截至今年１月１２日实现了安全生产４００天。