人们期待已久的东环高速铁路将于30日正式开通运营，和谐号动车组30日上午将从海口发车开往三亚，全程约90分钟。市民可乘坐快捷、舒适的动车组沿途观光揽胜，尽情感受动车组的独特魅力。 据悉，东环高铁沿线各站现已开始办理售票业务，车票预售期为10天。 海口—三亚动车最高票价为114元。 东环高铁动车组即将开行的消息近两天经媒体报道后，引起了社会各界的广泛关注。广大市民及游客怀着好奇心纷纷前往海口东站抢先购买动车票，想先坐为快。
昨、今两天，我们在海口东站看到，不少乘客相邀来此排队购买动车票，大部分乘客都想乘坐首班动车过把瘾。目前动车组车票销售十分红火，截至12月29日上午10点半，30日12时50分开行的动车一等票已售罄，另悉，自动售票机也已售出100多张车票。 30日上午11时15分，我们在东站售票窗口看到，一头发花白的严老伯一下买了4张30日的车票。我是土生土长的海南人，但从来没看过动车组是啥模样，明天开通后，我要和家人亲自体验体验，看看这个动车到底有多快。严老伯说。据了解，不少乘客一下就买好几张票，大多是与亲戚朋友相邀体验动车组。 东环高铁开通第一天就先体验，很有纪念意义，毕竟这是海南首次开通的高铁。市民张先生说。
据了解，海南西环快速铁路建设将于12月30日正式开工，工期4年，速度目标值为200公里/小时，预留时速为250公里/小时。 据了解，新建海南西环快速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为267.8亿元，施工总工期4年。这条铁路北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。该铁路以客运为主，兼顾轻快货物运输。 目前，海南省西部已有一条二级单线铁路，技术标准低、运输能力小，与即将建成的东环铁路不匹配，不能满足海南社会经济发展需要。 作为海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程之一，西环快速铁路建成后与即将开通的海南东环铁路形成环岛快速铁路，并与内地铁路网相连通，大大完善海南路网结构，对提升海南交通基础条件，提高海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求发挥重要作用;对促进海南旅游产业发展、改善海南的投资环境具有重大意义。 与目前现有的西环铁路相比，新建的西环快速铁路技术标准等级为双线一级铁路，铁路线将穿过洋浦经济开发区。该铁路定位为客运快速铁路通道，主要承担我国内陆至三亚的长途跨线列车、环岛列车及部分高档蔬菜水果及海产鲜活货物。客车采用动车组。
