春运第5天，到火车东站体验临时售票。
去之前，我还想象着刺骨的冷风中，售票窗口前排了几十米甚至上百米长的队伍。哪知到了火车东站，售票窗口前的队伍并不长，排得很整齐，随意选了一组数了数，18人。
今天起，全市296个售票窗口预售11天（含当天）全国各地新票时间提前了1个小时，即下午2点整起售票。
60号售票员：系统开启前反复敲打键盘
这是我第一次在售票室内近距离体验售票——
进入售票厅时，负责人陈主任就有交代：不能靠近售票员，以免旅客心生误会；不能和售票员交谈，以免影响旅客购票。
售票前10分钟，售票室内有个工作人员就在拍手大喊：大家请把身上的现金和手机放到这个箱子里来，售票结束后取回。
大家将现金和手机放到箱子里（有专人给箱子上锁），然后回到座位上坐下，等着发出第一张火车票。
我站在60号窗口的售票员身后，售票员是个漂亮的小姑娘。离售票时间14：00差几分，第一个旅客凑到窗口，要买5张杭州南—亳州的硬座。
60号售票员不知是出于紧张，还是赶时间，在电脑上输入杭州南—亳州的信息，系统显示错误。小姑娘就反复敲打电脑键盘，跳出、关掉……
“现在系统还没开启，再等会，不要反复敲打键盘，把电脑敲坏啦。”站在旁边的杭州站副站长柴子莉忍不住开口了，听得我会心地笑了。
直到14：02，隔壁有个售票员喊了声：系统开通了。
售票室内随即响起啪啦啪啦的键盘声。
买票乘客：买票比去年容易多了
15：00，售票窗口前的队伍只剩下零星三五个人。大部分买好票的乘客已经离开。
李解永手里拿着十几张火车票，和同事周军一起核对纸条上需要购买的车票信息。
“这些已经买到了，到广西、南充、（江西）兴国、（江西）鹰潭的票还没买到。”李解永说，他已经是第二天到火车东站来买车票了，这些车票是给他们公司的员工买的。
李解永是杭州没完没了服装公司的物流部经理，公司在九堡。周军是公司的副总经理，还有3个同事都是公司里的领导。
“我们已经是第二天过来买票了，你看，这是我们公司为工人团购火车票的介绍信，没想到去晚了，没买到团体票。”李解永说，早上9点就过来了，结果前面已经站了9个人等着买票。今天买到28张火车票，还有100多张要买呢。
他们来了5个人，每个人限买5张票，买完这个，再重新去别的窗口排队买票。
剩下100多张票没买到怎么办呢？周军说，明天接着过来呗。
15：30，临时售票窗口前基本上空了下来。90个售票窗口中，50个窗口暂时结束售票，剩下40个售票窗口营业到21：00，其中有4个售票窗口24小时营业。
杭州站副站长柴子莉：杭州南站买票队伍排得很长
“我们一直在努力解决运能和运量的矛盾，增加临客，打击票贩子，努力营造更宽松公平的售票环境。”柴子莉说，根据以往的售票经验，春运期间，旅客漏夜排队买票和排长队买票的现象比较严重，有时往往买不到票。
今年春运，杭州站在去年106个售票窗口的基础上，再增开190个售票窗口，排长队的现象得到了缓解。根据最近5天的售票情况来看，售票窗口的队伍基本维持在20人左右；
将预售11天新票的时间从去年的早上8点改为今年的下午2点，使旅客避免了漏夜排队等候的现象。上海铁路局的售票系统在南京、杭州和上海采取错时售票（南京站13：00，杭州站14：00，上海站15：00），这就保证了系统稳定和售票速度；
铁道部出台七个不准，严格售票纪律。售票员一律不准带现金和手机进入售票窗口，避免帮熟人买票、查询信息等，保证售票的公正，并愿意接受媒体监督；
为了打击票贩子，排在买票队伍前3名的乘客须在铁路民警的要求下做实名登记，将买票乘客的身份证信息记录下来，乘客持车票候车时，抽查乘客票务信息，一旦出现信息不对称的话，民警就会根据实名登记的信息找到票贩子。所以，实名登记开始的第一天，很多票贩子就闻风而逃。
末了，柴子莉补充：这几天，杭州南站买票的乘客队伍排得很长，可能是很多乘客还不知道火车东站的临时售票窗口，所以我们在杭州南站张贴了温馨提示，买票旅客可乘坐537公交车到城站，再转乘528公交车到火车东站买票，减少排队等候的时间。
新闻附件：
云、贵、川客流增长
杭州站1月26日-28日
再增开计划外成都临客L40次
从铁路杭州站今日旅客发送情况看，25日发送旅客6.71万，其中南站1.2万，两站的发送量逐日增加，最近几天客流主要以学生和民工为主，云、贵、川、渝民工客流增长较大。
为尽力满足民工旅客需求，铁路继1月30日、2月3、7、11日增开杭州—成都方向L40次临时客车的同时，1月26-28日上海南—成都加开L40次，杭州5:20/35到开，在杭要到成都方向去的旅客，也可购买这趟车。
延伸阅读：
杭州南站打击违规揽客
杭州火车南站：春运期间乘火车至少提前一个半小时
