12月24日，重庆南川至贵州道真、渝北至四川广安、酉阳至贵州沿河等6个高速公路项目开建，标志着重庆在形成“二环八射”2000公里高速公路骨架网之后，“十二五”新千公里高速公路项目建设全面启动。
不仅仅是高速公路，重庆交通全行业迎难而上、砥砺前进，取得了骄人的成绩。
逾千公里高速公路开建
此次开工的6个高速公路项目，共320公里，有三条省际出口通道，加上之前开工的17个项目766公里，开工项目总里程达到1086公里，重庆高速公路建设进入了全面铺开、提速推进的阶段。
重庆将按照“增加通道、完善网络，根据区域经济发展要求推进高速公路建设”的思路，着力推进增加连接陕黔湘鄂川等资源和商贸流通大省的连接通道，到“十二五”末，形成总里程达3000公里的“三环十射三联线”骨架高速公路网，出市过境通道增至17条，百平方公里密度达3.6公里，达到欧洲发达国家水平。
此外，重庆今年完成国省道提档升级216公里，国省道改造1476公里，路面改造1260公里；全年共新建、改建农村公路8643公里，其中建制村通畅工程6543公里、乡镇联网公路2100公里，解决了436个建制村通畅问题，全市建制村通畅率达到65%。
水运迈上“双亿吨”台阶
今年,重庆市水路货运量、港口货物吞吐量双双迈上“亿吨”新台阶。截至12月底，重庆水路货运量、货物周转量和集装箱吞吐量分别达到1.16亿吨、1500亿吨公里、69万标箱，同比分别增长19.6%、23%、22.3%；新增港口货物和集装箱通过能力1400万吨、40万标箱，分别达到1.4亿吨、240万标箱。以重庆航运交易所为主平台的航运发展“重庆模式”正逐步形成，船舶、货运、航运人才交流等信息平台建成投用，已吸引20余家航运、金融等机构进驻交易大厅，300多家企业注册交易，完成交易额17.2亿元。
据重庆市交通委员会主任滕宏伟介绍，重庆市政府下发《关于进一步加快重庆水运发展的意见》，出台了“市级财政保障的水运发展资金从每年2亿元提高到5亿元”、“企业通过航交所平台完成的业务免征营业税”等8条分量重、措施实的支持政策，促进了水运加速发展。
便民利民群众满意
今年，重庆着力提升城市公交服务水平，90%远郊区县公交线路开通运营；轨道交通1、2、3号线平稳运行，与公交实现100米内换乘。主城新投放出租车运力1000辆，总运力达1.15万辆。大力发展农村客运，新改建乡镇客运站90个、招呼站1035个，新增梁平、綦江等6个城乡客运一体化试点区县，解决了5个乡镇和800个建制村不通客车问题，全市乡镇和建制村客车通达率分别达到100%、82%，农村群众出行难问题逐步解决。
此外，重庆在完成国省道“安保工程”的基础上，今年加快向县乡道延伸，完成“安保工程”1830公里，改造危桥108座、渡口134个、渡改桥23座，411艘短途客船改造工作启动，新安装GPS终端车辆1.5万辆、船舶486艘，基本建成道路运输营运车辆安全管理系统。（朝霞）
