铁道部专家组原则通过四项目初步设计

来源： 火车网 时间:2009-12-02 13:56:20 火车票预订

    11月22日至26日，贵阳市域快速铁路网东北环线、贵开、林织、久永四个项目初步设计审查会议在北京举行。经过认真审查，铁道部专家组原则通过了四个项目的初步设计。

    据介绍，建好贵阳市域快速铁路网不仅对当前我市建设生态文明城市，扩大内需，促进全市经济持续较快增长有着十分重要的现实意义，而且对彻底打破长期以来制约我市经济社会发展的瓶颈，构筑省会城市的现代化综合交通运输体系，做大城市规模，提升城市综合竞争力，加快城市化进程，实现产业层次的大提升和产业布局的大调整，使欠发达、欠开发的贵阳更好地融入到泛珠三角、成渝经济圈、南贵昆经济带，实现经济社会发展的历史性跨越，都有着深远的意义。

    自举行开工动员大会以来，贵阳市域快速铁路网项目各项工作进展顺利，快速推进。目前，西半环已获铁道部批准立项，工程可行性研究报告的编制和相关审批手续正在进行中，路线方案将于12月中旬完成；改貌铁路货运中心招标工作已经完成；《贵阳市域快速铁路网项目融资方案》及《贵阳市铁路建设项目房屋拆迁安置指导标准》已拟定完成，市域快铁网中线沿线拆迁调查摸底工作已经结束，管线迁改框架协议已全部签订。

    专家组在听取设计单位的有关情况汇报和对四个项目初步设计进行认真审查后认为，贵阳市域快速铁路网四个项目初设方案线路技术标准、线路方案、站位方案基本合理，控制性因素分析详实；桥、隧、路基设计方案稳妥，技术设备配置得当，资料准备充分；投资控制有力，处于合理范围之内。经与会专家审查，原则同意四个项目初步设计方案，并要求设计单位根据专家意见进一步优化设计，完成补充资料，抓紧上报铁道部审批。

    根据项目的初步设计和铁道部专家的审查意见，东北环线设计行车速度200公里/小时及以上，正线长约51公里，全线设白云、贵阳东、龙洞堡及龙里北等四个车站，总投资概算77.7亿元。贵开线设计行车速度160公里/小时及以上，正线长约58.6公里，全线设贵阳东、三江农场、羊昌、南江、开阳等五个车站，项目总投资概算48.9亿元。林织线设计行车速度120公里/小时及以上，正线长约97.5公里，全线设林歹南、岩角、骡马洞、坪子上、大冲、新发、织金、卫城及新店等9个车站，总投资概算42.9亿元。久永线设计行车速度120公里/小时及以上，正线长约36公里，近期设久长、双流及永温等三个车站，预留新寨站，总投资概算14.5亿元。