哈尔滨：完善治超网络 建立长效机制

　　为了使我市公路治超工作从"打战役"式的重复作战向长期有效的"持久战"转变，目前，交通部门正在着力构建完善的治超网络，建立公路治超长效机制。

　　在今年的治超工作中，我市把阿城、五常、宾县等地矿山、石料场、水泥厂确定为主要监管区域，把汽修厂、货运企业确定为重点监控对象，把石料运输车、渣土车和水泥罐车及驾驶员作为重点监管目标，采取驻点加巡查的办法实施监管，以3个固定治超检测站为依托，落实了路面治理责任单位，确定了源头治理监管部门，明确了区、县（市）政府和各有关部门的职责，并将这次专项行动作为对区、县（市）政府和有相关部门考评的一项重要内容。与此同时，他们又与货运企业签定了承诺书，落实源头治超监管责任，确定派驻运政人员采取"划片包干、一日一巡、一日一查"的办法对货运单位进行监督管理。

　　市交通运输局公路管理处处长 杨涛：深入推进源头治理和路面稽查联动的长效机制建设，建立工作考核和责任倒查机制，加快固定检测站点建设，强化科技治超手段，建立全市治超信息联网系统，努力形成全覆盖、无缝隙的全市公路治超网络，使治理超限超载的高压态势长期保持下去。

　　按照全市治超网络体系规划，明年我市将力争建成集治超、养护为一体治超检测站7个，达到国省干线、农村公路重要节点基本覆盖的治超网络。同时坚持区域联动、多部门协作的治超工作机制，确保公路治超治得下去、治得有效。