1月下旬，罕见的雨雪冰冻灾难突袭南方各省，京广铁路长沙供电段管内电力贯通线和自闭线损毁严重。2月3日，铁道部运输局要求中铁电气化局集团迅速调集队伍参加抢险，务必确保2月16日电力贯通线路恢复供电。集团领导班子迅速研究制定应急方案。36小时后，从各地迅速集结的1423名抢险人员、104辆机械全部到场。各参战单位发扬非凡能吃苦、非凡能战斗、非凡能奉献的精神，14天内，安全优质完成自闭线、贯通线、电源线全部抢险修复任务。
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京广南段遭冰雪灾害损毁铁路信号供电线全面恢复
人民铁道报长沙2月17日电（通讯员王志坚）2月16日14时40分，随着耒阳配电所第二电源线合闸送电，京广铁路长沙供电段管内在冰雪灾难中损毁的线路全面恢复供电，铁路信号恢复正常。这标志着中铁电气化局集团参加南方冰灾铁路抢险战争全面告捷。
1月下旬，罕见的雨雪冰冻灾难突袭南方各省，京广铁路长沙供电段管内电力贯通线和自闭线损毁严重。2月3日，铁道部运输局要求中铁电气化局集团迅速调集队伍参加抢险，务必确保2月16日电力贯通线路恢复供电。集团领导班子迅速研究制定应急方案。36小时后，从各地迅速集结的1423名抢险人员、104辆机械全部到场。各参战单位发扬非凡能吃苦、非凡能战斗、非凡能奉献的精神，14天内，安全优质完成自闭线、贯通线、电源线全部抢险修复任务。
1月下旬，罕见的雨雪冰冻灾难突袭南方各省，京广铁路长沙供电段管内电力贯通线和自闭线损毁严重。2月3日，铁道部运输局要求中铁电气化局集团迅速调集队伍参加抢险，务必确保2月16日电力贯通线路恢复供电。集团领导班子迅速研究制定应急方案。36小时后，从各地迅速集结的1423名抢险人员、104辆机械全部到场。各参战单位发扬非凡能吃苦、非凡能战斗、非凡能奉献的精神，14天内，安全优质完成自闭线、贯通线、电源线全部抢险修复任务。
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