怀化地处经济落后、交通不发达的湘西山区，是湖南节后春运农民工集中出行的重点源头之一。
铁道部领导高度关注怀化地区的春运工作。春运伊始，铁道部党组书记、部长刘志军专程来到该地区检查指导，勉励干部职工搞好和谐春运。
节后，怀化地区客流高峰不断，2月21日至3月9日，售票和发送人数天天刷新历史纪录。围绕和谐春运，该地区干部职工心随旅客之行，情融服务之中。节后春运25天，该地区65万余名旅客平安走出湘西。
如何让旅客走得了、走得好？怀化地区坚持以人为本，引导干部职工树立“旅客利益高于一切，春运安全就是最大责任”的理念，精心搭建和谐春运舞台。
根据湘西山区节后客流来势猛和集中到达的特点，他们突出售票和乘降组织这两个重点，精心策划，周密部署。
怀化站实行站售分离，在场地开阔、交通便利的河西开发区设临时集中售票点，搭建了一个3000多平方米的风雨棚，并为棚外排队旅客准备了数百把雨伞。2月21日5时30分左右，天突降大雨，值勤民警首先想到的是雨中排队的旅客，他们一边冒雨维持秩序，一边及时取来雨伞给没带雨具的旅客。
为确保售票组织有序可控，怀化铁路公安处把购票须知和春运法规编成体现人文关怀的温馨提示广播词，24小时不间断在售票点播放。同时，他们加大维护售票点秩序力度。
为确保旅客安全乘降，怀化站针对结合部制定了自控、互控和联控措施。一趟旅客列车放行，要经过广播员、客运值班员、运转车长等10余道关口层层确认把关。节后春运高峰期，怀化站42名退休职工和运转车间30多名休班职工主动请缨义务分担两个进站口旅客组织任务。他们每天早出晚归，风雨无阻地坚守在岗位上，成为进站口两道亮丽的风景线。
为强化整体协作功能，自2月19日开始，怀化铁路办事处坚持每天8时30分准时组织召开怀化地区春运交班会。春运期间，他们研究和解决结合部问题达260余个。
溆浦站区曾因“黄牛党”猖獗为全路所关注。今年春运，这里不仅炒票现象大为减少，而且整个站场秩序井然，成为路地联手、齐抓共管打造和谐春运的典范。
为争取地方政府及有关部门的重视和支持，春运前，怀化车务段和怀化铁路公安处党政领导先后8次上门向溆浦县委、县政府领导主动汇报今年铁路春运态势和售票情况；4次组织或参加路地座谈协调会。溆浦站公安派出所突出防控重点，春运前，他们就对附近炒票现象严重的张家桥、哑塘等4个自然村逐门逐户家访，开展法制宣传教育，与320户村民签订了共保铁路春运秩序协议书。节后春运，溆浦县委、县政府9名领导班子成员轮流坐镇溆浦站帮助铁路春运。
把职工冷暖系在心头，是激发职工奉献春运的动力。春运前，怀化地区对管内“三不让”承诺落实情况进行了一次全面检查。同时，各站段积极筹资组织开展慰问活动，把党组织的温暖送到困难职工心中。各级领导干部深入春运一线办实事，求实效。怀化机务段为改善乘务员工作环境，投入专项资金为使用年限较长的60多台机车更新了座椅、地板，配置了自充式汽垫床等，深受机车乘务员的欢迎。春运高峰期，怀化站专门成立了后勤保障组，每天定期把盒饭、方便面及金嗓子喉宝、感冒药等送到售票房、候车室等重要岗位上，为售票职工充电鼓劲。为确保春运前沿民警不分心，怀化铁路公安处成立了帮困小分队，为有困难的民警家庭换煤气、送大米、修家电等，解决他们的后顾之忧。
本报通讯员江义广
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