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宜昌车务段多售票售好票提高客票含金量
武汉铁路局宜昌车务段运力支持确保湘桂人民平稳用气
武汉铁路局宜昌车务段集中精力做好焦柳电化开通准备工作
武汉铁路局:宜昌车务段旺季打好营销牌
截至11月30日,宜昌车务段在旅客发送人出现亏欠28万人的情况下,采取多售票、售好票的办法,累计完成客票收入43953.3万元,提前一个月完成了全年客票收入。
今年一方面国际金融危机极大影响人们出行意愿,另一方面航空、公路、航道纷纷推出新的线路和服务,针对这种客运工作与其它运输方式竞争更加激烈,面临形势异常严峻的情况,该段确立了“段内推销新线路,突出新车抓市场;局内推销动车组,突出快速抓品牌;路内推销异联返,突出方便抓收入”的营销目标,确保发送人下降,收入不下降。该段抓住管内新增昆明、洛阳、怀化等方向列车的有利因素,组织班子成员主动走访党政机关、企业学校、景点旅行社,向他们积极推荐新车开行带来的鄂西生态文化旅游圈和三国风景线形成的放大效应。该段考虑到管内直达车少,大学生又分布在全国各地,家长会送学生入学的情况,结合局内动车组开行,联合报纸、电视、网络、广播等,及时策划了“没有直达车就买联程票,家长送学生可买返票”的营销宣传,引导旅客购买联程票、往返票、异地票。该段根据客流情况及时调整窗口设置,要求售票高峰期,必须备足售票员,保证及时加开窗口,提高售票速度,保证旅客及时购票,减少了旅客排队时间。该段积极支持多经公司增设代售点,在技术、人员、场地、票额等方面给予全力支持,使得全段多经售票点达到了37个。
与此同时,该段建立旅客班子成员包报车站票额月度考核,售票员班售票考核、异地票季度奖励等激励机制,促使全体干部职工主动售票,最大限度提高单位旅客票额“含金量”。
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集二线铁路职工坚守抢险前沿(图)
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