今天(26日)零时许,经过建设者连续2个小时现场浇筑,绕城高速公路闽侯段控制性工程——闽江特大桥顺利合龙。据介绍,目前近千名建设者正昼夜奋战,坚守工地,力争在明年3月实现绕城高速公路闽侯段全线竣工通车。
昨晚10时18分,工地现场气温降到约5℃,混凝土进入最佳浇筑施工环境。随着现场指挥员一声“合龙开始”,工地上鞭炮齐放,焰火腾空而起。合龙施工分两个作业面同时展开。施工单位中交路桥北方工程有限公司总工程师王超生介绍,两个合龙段需要连续浇筑混凝土近50立方米,约2个小时可完成。
闽江特大桥是绕城高速西北段二期(即闽侯段)的控制性工程。大桥位于闽侯竹岐乡和荆溪镇之间,飞架闽江之上,上跨闽江航道和闽侯江滨路。该桥上游距竹岐大桥约4公里,下游距正在施工的向莆铁路闽江特大桥1.2公里。主桥全长1555米,双向6车道。大桥合龙后,将进入桥面铺装、防撞栏杆安装等桥面系施工。
福州绕城高速公路西北段一期(铜盘—西岭互通至洋门段)已于去年“十一”通车。有关负责人介绍,绕城高速西北段二期将于春节前完成主体工程,计划明年3月建成通车。届时,福州市区至荆溪镇距离仅16公里。
绕城高速公路闽江特大桥,南接白龙枢纽互通,北端对接的是与京台高速相连的荆溪枢纽互通。闽江特大桥不仅是福州绕城高速公路西北段重要组成部分,也是京台高速公路福州段组成部分。
