芜铜长江高速公路通车

　　2015年的最后一天，芜湖道路建设喜讯连连。在铜南宣高速全线通车的同时，路线全长40.6公里，概算总投资51.32亿元的芜铜长江高速公路完成交工验收。当天先期通车铜陵北收费站至铜南宣高速，铜陵北收费站至无为南收费站(含过江段)计划本月全线通车。跨江发展再添新通道。

　　芜铜长江高速公路起自无为县神墩，与拟建的北沿江高速巢湖至无为段相连，取道合福铁路铜陵长江公铁大桥跨过长江，终至铜陵县钟鸣镇，接在建的铜南宣高速公路，是安徽省高速公路网布局规划“四纵八横”中的重要组成部分。道路采用6车道高速公路标准建设，全线设桥梁15座、分离立交3座、互通立交5处，设计时速为100公里。

　　芜铜高速项目分为北岸接线和南岸接线，分别与铜陵长江公铁大桥对接。北岸接线起点与即将开工建设的北沿江高速公路巢湖至无为段交叉，长25.5公里;南岸接线终点与南沿江高速公路交叉，顺接在建的铜南宣高速，长15.1公里，路线全长40.6公里。

　　市交通部门相关负责人认为，该条公路连通了江南、江北两条高速公路，向北延伸可与沪蓉、沪陕高速相连，建成后将承担大量的长途过江及中短途城际交通，为我市西南地区提供了又一条快速过江通道。项目的建成通车不仅将进一步完善区域高速公路网布局，助力沿江地区跨江联动发展，而且将充分发挥过江快速通道效益，促进皖江城市带承接产业转移示范区建设以及芜湖、铜陵区域社会经济协调发展，对加速安徽崛起也将起到重要的推动作用。