1月10日南京最后一趟绿皮火车即将停运

　　1月10日南京最后一趟绿皮火车即将停运。2016年1月10日全国铁路将实行新的列车运行图，南京地区最后一趟“绿皮火车”，被旅客称为“小清新之旅”的7101/7102次普客列车也将退出历史舞台。下面，一起来了解1月10日南京最后一趟绿皮火车即将停运详情。

　　1月10日南京最后一趟绿皮火车即将停运

　　2016年1月10日全国铁路将实行新的列车运行图，南京地区最后一趟“绿皮火车”，被旅客称为“小清新之旅”的7101/7102次普客列车也将退出历史舞台。

　　据了解，这趟列车全列硬座8节，定员940余人，往返于南京至黄山之间，全程371千米，运行8小时42分，由上海铁路局南京客运段担当乘务，沿途停靠有马鞍山、芜湖、宣城、宁国、绩溪县、歙县、黄山站，以及沿途近二十个区间小站。

　　绿皮火车

　　绿皮车，外表是墨绿色，故名，是一种对铁路客车的俗称。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。车身绿色底色和黄色色带涂装在颜色深浅搭配有所不同。分16,18,19,21，22,23,24,25,30,31,96型车。“绿皮车”曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、22B型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。

　　自20世纪90年以来，铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度。每次中国铁路大提速，都要进行铁路客车车辆更新、升级，都会淘汰一批“绿皮车”。“绿皮车”逐渐由构造速度更高的设施更先进的空调客车替代。至21世纪初“绿皮车”在干线上已少见。

　　1月10日南京最后一趟绿皮火车即将停运，想体验最后一次乘坐绿皮火车的朋友，不要错过了。