郑机城际铁路位于郑州市境内,自郑州东站城际场向南引出,经经开区,上跨南绕城高速、南水北调中线干渠、京港澳高速、四港联动大道,过航空港区中原路后逐渐入地,直达新郑机场综合交通换乘中心(GTC)正下方。昨日,郑机城际铁路又有了重大进展,下面一起来看看郑机城际铁路最新消息。
据郑机城际铁路最新消息,2015年12月31日7时50分,随着郑州东郑州东站至新郑机场站的C2961次动车组列车驶出郑州东站,郑(州)机(新郑机场)城际铁路正式开通运营。这是继郑开、郑焦城际铁路开通运营后,河南省正式投入运营的第三条城际铁路。
据了解,郑机城际铁路开通运营初期,郑机城际铁路开行图定列车22.5对。待2016年1月10日调图后,郑机城际铁路将与郑开、郑焦城际互联互通,届时将会有部分车次进行调整。

郑机城际新建线路全长29.997km,共设郑州、郑州东、南曹、孟庄、新郑机场5个车站。郑州、郑州东为已建枢纽客运站,新建南曹、孟庄、新郑机场3个车站,工程总造价50.4亿元,线路速度目标值200km/h。
郑机城际铁路开通运营后,从郑州市区去机场最快仅需19分钟。据悉,新郑机场站是全国最大的全地下火车站之一,未来将成为真正意义上的城际铁路、地铁、公共汽车、私家车等多种交通方式“零换乘”车站,郑州、开封、焦作三市都可以通过这条便捷通道直达新郑机场。