赣瑞龙铁路最新进展

　　赣瑞龙铁路最新进展一直是大家所关注的问题。续10月14日起赣瑞龙铁路联调联试后，11月26日，赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段，标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车进入了倒计时。接下来，我们一起来关注赣瑞龙铁路最新进展。

　　赣瑞龙铁路最新进展

　　11月26日，赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段，标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车进入了倒计时。

　　据了解，试运行阶段铁路部门将在龙岩站至赣州站间，进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，测试运行图参数、验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。

　　赣瑞龙铁路工程进展

　　于2010年9月开工，2015年6月30日，连接闽赣两省、途经革命老区的赣龙铁路扩能改造工程全线完成铺轨架梁。

　　2015年9月份进入联调联试阶段。

　　2015年10月10日将进入动态联调联试阶段。

　　2015年10月18日，赣瑞龙铁路开行首趟联调联试试验车。

　　2015年10月29日，赣龙铁路复线开始试跑动车。

　　2015年11月26日，赣瑞龙铁路今起试运行。

　　赣瑞龙铁路

　　赣瑞龙铁路位于江西省东南部、福建省西南部，线路西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接;东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。新建双线铁路正线全长272.832km，其中江西省境内136.677km，福建省境内136.155km。 本次新建双线设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站，其中长汀南、上杭北站为新建车站，其余为利用既有车站。

　　赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西中央苏区的首条快速铁路。开通运营后，将大幅缩短赣南苏区与海西经济区间的时空距离，并借助龙厦铁路融入全国快速铁路网，为革命老区经济社会发展打造致富的快速路。

　　届时，赣州至龙岩铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2小时左右，至厦门从最快6.5小时缩短至3.5小时，至福州从最快16小时缩短至5小时左右。

    赣瑞龙铁路意义

    1、有利于促进沿线国土资源开发，加快革命老区、贫困地区的经济发展，加快海峡两岸“三通”，促进祖国统一，实现国家西部大开发战略。

　　2、有利于完善路网布局，赣龙铁路将为江西省、福建省开辟一条新的对外通道，将形成西南经中南至东南沿海地区的东西通道，对加强东、中、西部之间的经济联系，促进中、西部开发具有重要作用。

　　3、有利于提高本地区的铁路运输能力，使向塘西站至龙岩、厦门，厦门至柳州的运输里程大缩短，向塘以西及北地区与东南地区之间的交流更加便捷。

　　通过小编的介绍，大家对赣瑞龙铁路最新进展有所了解了吧。