赣瑞龙铁路自开工以来备受人们关注。赣瑞龙铁路(赣龙铁路扩能改造工程)又名赣龙铁路复线,据赣瑞龙铁路最新消息,26日,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车进入了倒计时。接下来,我们一起来关注赣瑞龙铁路最新消息。
赣瑞龙铁路最新消息
26日,赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段,标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车进入了倒计时。
据了解,试运行阶段铁路部门将在龙岩站至赣州站间,进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目,测试运行图参数、验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间,为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。

赣瑞龙铁路工程进展
于2010年9月开工,2015年6月30日,连接闽赣两省、途经革命老区的赣龙铁路扩能改造工程全线完成铺轨架梁。
2015年9月份进入联调联试阶段。
2015年10月10日将进入动态联调联试阶段。
2015年10月18日,赣瑞龙铁路开行首趟联调联试试验车。
2015年10月29日,赣龙铁路复线开始试跑动车。
2015年11月26日,赣瑞龙铁路今起试运行。
赣瑞龙铁路线路图
赣瑞龙铁路位于江西省东南部、福建省西南部,线路西起江西省赣州市,东至福建省龙岩市,途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市,福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区,与京九铁路衔接;东接龙岩地区,与龙厦、漳龙铁路接轨。新建双线铁路正线全长272.832km,其中江西省境内136.677km,福建省境内136.155km。 本次新建双线设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站,其中长汀南、上杭北站为新建车站,其余为利用既有车站。
赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西中央苏区的首条快速铁路。开通运营后,将大幅缩短赣南苏区与海西经济区间的时空距离,并借助龙厦铁路融入全国快速铁路网,为革命老区经济社会发展打造致富的快速路。
届时,赣州至龙岩铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2小时左右,至厦门从最快6.5小时缩短至3.5小时,至福州从最快16小时缩短至5小时左右。
通过介绍,大家对赣瑞龙铁路最新消息有所了解了吧。
