打通节点，让黔滇天涯变咫尺

　　随着一声炮响，在众人的欢呼声中，坡录元、孟合山隧道的最后一批施工人员从隧道出口处鱼贯而出，标志着南昆客专广西段隧道工程的“两大巨头”——坡录元隧道和孟合山隧道顺利贯通。该线路开通后，南宁与百色间的旅行时间将由原来的3小时缩短至1个小时。

　　南昆客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要干线铁路，是广西、云南两省之间的首条高速铁路，也是连接西南贫困地区的新干线铁路。该线路于2009年12月开工建设，东起广西南宁，西至云南昆明，正线全长710公里。其中南宁至百色段223公里，仅这座隧道全长11926米，列车设计最高时速250公里，预计今年12月底开通运营。

　　南宁至昆明高铁间最长隧道的顺利贯通，标志着中国铁路再创辉煌。笔者认为，随着广大人民群众的生活质量在不断的提升，更多的人愿意乘坐铁路出行，中国铁路随着广大人民群众的需求在不断的更新自己，不断地完善自己。在长期的发展历程中，中国已经建成了针对不同气候、不同地形的铁路，为铁路建设积累了丰富的经验。笔者相信，在不久的将来，中国铁路会变得更好。中国铁路经历了风风雨雨，虽然这一路走来很艰辛，但是中国铁路依然在不断地努力，为广大人民群众创造出属于中国人自己的铁路。