海南省“十二五”头号基础设施工程、海南西环铁路13日启动联调联试，这标志着全球唯一海岛环岛高铁、我国第一条“环岛高铁”即将开通，旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实。目前，中铁建设集团承建的站房正加紧机电收尾调试和精装修收尾工作，为年底正式通车和建成精品客站的目标全力奋进。
据了解，中铁建设集团承建了海南西环铁路东方站、板桥站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰机场站共7个站房工程及站台雨棚等站后工程。据相关人员介绍，该集团西环项目部于2014年9月跑步进场，自进场以来不畏艰险，迎难而上，先后克服进场时间晚、场地交接滞后、站线长，站点分散、站点条件艰苦等不利因素，精心策划，周密部署，严格过程管控，于2015年8月完成车站主体施工，目前已进入联调联试阶段，项目部各站正加紧机电收尾调试和精装修收尾，正在向着年底正式通车和建成精品客站的目标全力奋进。
记者获悉，中铁建设集团不仅是建设西环铁路的重头兵，同样也是当年建设东环铁路的重要力量。同样是这支队伍，在2010年东环铁路建设中负责了海口东站、三亚站、博鳌站、秀英站等站房的施工。其中三亚站、博鳌站建成了精品工程，先后斩获“广铁集团2010年度创优样板工程”、“铁道部2011-2012年度铁路优质工程一等奖”、“北京市2011～2012年建筑长城杯金质奖工程”、“2011-2012年度国家优质工程银质奖”等众多荣誉。三亚站、博鳌站更是经历了2011年金砖国家峰会和多届博鳌亚洲论坛年会的洗礼，为参会的各国政要和各界人士提供了优质的服务，受到社会各界的一致好评。
海南西环铁路是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后，将进一步完善海南现代交通运输体系，构建海南立体交通大框架，大大缩短海南西部沿线市县的时空距离，与海南东环铁路连接形成环岛快速铁路通道，打造海岛“三小时经济圈”，对推进海南省国际旅游岛建设，助力海南西部沿海地区经济发展具有重要意义。
