厦漳城际铁路R3线最新进展

  　据厦漳城际铁路R3线最新进展，2015年10月13日，R3线正式获得国家发改委批复。据了解，漳州—港尾—厦门线(即R3线)项目可研阶段相关前期工作由省铁办牵头，前期工作经费由厦门市、漳州市和漳州开发区共同承担，现费用已全部到位。

　　目前，R3线的可行性研究报告已通过联合审查，将在年底开工。预计2020年建成通车。

　　R3线始于漳州北站，经过榜山、海澄、东泗、浮宫、港尾、漳州开发区，穿过厦漳海底隧道，到达厦门火车站，全长约68.8公里，投资估算约130亿元。

　　R3线计划设置站点16个，从漳州市主城区接出，先后途经芗城、龙文、圆山新城、龙海市、漳州开发区，下穿厦门湾海域(厦漳海底隧道)，直达厦门岛。

　　厦漳城际铁路环线 是连接厦门与漳州的快速铁路线，环线分为南环线和北环线，南环线主要依托在建港尾铁路改造，并以海底隧道方式延伸进厦门火车站，按时速120公里、正线双线设计，线路长度约68.4公里;北环线利用既有鹰厦铁路进行简易改造，主要技术标准维持既有标准不变。

　　厦漳城际铁路环线的设计有助于完善厦漳之间综合交通网络。同时，整个项目对促进厦漳两地经济、文化交流，加强厦漳两地资源共享、优势互补，推动大都市区同城化进程都具有重要意义。