昨（19）日，成都地铁有限责任公司发布《成都地铁7号线工程设计局部调整》补充环境影响评价第二次公示，具体说明了工程变化情况，并征求公众意见。对于采取的环保措施，此次环评公示表明，正线10个区间线路发生了微摆，有3座车站的站位由道路中间向道路某侧偏移。
成都地铁7号线为从城市北部的火车北站顺时针方向途经公交路—驷马桥路—八里庄路—二仙桥路—建材路—锦绣大道—广和路—黄忠大道—青羊大道—同和路—一品天下大街—成灌路—二环路北一段—二环路北二段—公交路。沿线串联了火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。线路全长38.61公里，全部为地下线，共设地下车站31座，其中换乘站18座，另全线设置崔家店停车场（地下）和川师车辆段（地下）。
《公示》上说，2013年8月23日，省环保厅同意了该工程的建设性质、规模、线路位置、环保措施等工程内容。工程于2013年8月开工，拟于2017年建成试运营。针对工程变化情况，公示具体说明，本次调整工程线路走向不变，仅正线10个区间线路发生了微摆，最大摆动范围1.5米—21.6米，同时埋深微调。本次调整工程有3座车站的站位由道路中间向道路某侧偏移，同时带动其两侧区间正线由路中向路侧摆动，摆动范围9米—37.5米。其他车站位置无变化。
本次调整工程根据正线及车站变化，以及已实施减振措施性能，对原环评阶段敏感点振动治理措施进行了调整。“总体而言，本次调整环评约2900单线延米进行了措施升级或增加、约1900单线延米减振措施进行了同级替换、约4500单线延米减振措施由高等降低为中等、另约3200单线延米减振措施取消。”
公示时间自发布之日起11个工作日，公示期间，公众可以写信、打电话、电子邮件等方式发表意见看法。
