2015年10月15日18时左右，肇庆西江大桥处发生一起船只撞桥事故，一艘挖沙船因船体超高，在顺水方向(往广州方向)撞击肇庆西江大桥，造成大桥横梁受损，该桥为公铁两用桥。
采砂船撞西江大桥后，相关部门对桥梁受损情况进行检查，为确保运输安全，铁路人员立即启动应急预案封锁区间开展抢修，并采取公铁两用桥(旧桥)临时封闭交通、公路桥(新桥)实行双向通车的临时交通管制措施，相关情况正在进一步调查，预计影响该铁路运输36小时以上。
广茂线西江大桥段封锁
目前，此次事故暂未收到人员伤亡报告。广铁集团已要求各单位启动应急预案。公路交通管制方面，正采取公铁两用桥(旧桥)临时封闭交通，公路桥(新桥)实行双向通车的临时管制措施。
记者从肇庆火车站方面了解的信息：由于事故原因，导致西江铁路大桥桥梁故障，目前广茂线西江大桥段已经全线封锁，途经西江大桥的列车暂时不能通行，已造成多趟列车晚点。三茂铁路肇庆工务段等相关部门已经到达现场进行抢修。
据南宁铁路局称，受此影响，截至10月15日22时，途径广茂铁路高要站至肇庆站区段的27趟列车将采取折返、调整运行区段或停运措施。在广西境内运行的K1234/1、K588/5、K835/8、K1206/7、K843/2、K1223/2次共6趟客车临时停运折返，共影响旅客3590人。截至16日凌晨1时，铁路部门再次对途经该区段的31趟列车进行调整，目前受影响列车已达58趟。
受撞桥事故影响，部分列车调整情况如下
10月16日停运列车：
T8345次广州至茂名东
T8346次茂名东至广州
T8349次 广州至信宜
T8347次 信宜至广州
K9047次 广州至肇庆
10月16日始发，列车运行调整情况：
Z112次 海口至哈尔滨改广州站始发
K1168次 海口至西安改广州站始发
Z202次 三亚至北京西改广州站始发
K512次 海口至上海南改广州站始发
K408次 海口至长沙改广州站始发
K407次 长沙至海口在广州站终止
K1234次 南宁至深圳东停运
K586次 深圳西至成都停运
K836次 深圳西至重庆北停运
K365次 广州至昆明停运
K841次 广州至贵阳停运
K1224次 广州东至成都停运
K1208次 深圳东至昆明停运
K1233次 深圳东至南宁停运
K483次 广州至昆明停运
K827次 广州至成都在衡阳站、永州站迂回
