2015年10月11日21点,中铁五局二公司南龙一分部罗布大桥(6*32)m连续梁成功浇筑第6节段,标志着全长196.0m的罗布大桥(6×32)m连续梁已全部完成浇筑。
罗布大桥(6×32)m连续梁位于罗布大桥7#墩至龙岩台,全长196.0m,跨度为6×32m连续梁,采用支架现浇法,分为6个节段进行施工,跨越豆土溪和S304道路,临近既有线向莆铁路。
该连续梁下跨的S304道路为沙县至尤溪县省道,为沙县县城出城主要道路之一,昼夜交通量大,过往人员多,施工区域狭窄,存在较大的交通压力和安全风险。而此连续梁采取支架现浇法,S304道路两侧有国防光缆和通信电缆,支架基础施工困难。再加上此连续梁前期受征地拆迁影响开工较晚,又临近向莆线,施工时为确保既有线行车安全,在节假日和列车通过时必须停止作业,完成业主的节点工期时间已十分紧张。为保证该连续梁安全、优质、高效完成,在施工之初,分部就分别成立专项安全质量领导小组和技术工作领导小组,实现现场标准化及过程控制标准化。技术小组严格对地基处理、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎等关键工序都进行施工前的施工方案论证和专项技术交底。安全质量小组负责对跨S304省道施工安全、国防光缆防护及临近既有线施工安全方案进行编制和交底。施工过程中还多次对现场施工人员进行安全及技术培训,确保每一名施工人员将施工技术要点和安全质量铭记于心。架子队更是实行24小时值班制度,管理人员对施工全过程不间断监控。通过全体施工人员的努力,该连续梁在施工过程中未发生一起安全事故,实现了零事故工程的目标,并将业主节点工期提前了三天。