10月10日，一台台大型机械设备在开工仪式现场整齐列队，准备迎接宁夏首条城际铁路的动工建设。至此，宁夏首条城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工，拉开了全线正式开工建设的帷幕。该线全长135公里，总投资149亿元，设计时速250公里/小时，是宁夏历史上首条高速铁路和城际铁路。它的建设实现了宁夏回族自治区高速铁路和城际铁路零的突破，具有划时代的里程碑意义，标志着该区即将步入高速铁路的新时期。
高速铁路作为国民经济的大动脉，关乎着经济社会发展格局。近年来，宁夏回族自治区交通基础设施建设取得长足进步，但铁路通道不畅仍是开放和发展的短板。建成高铁、坐上动车，是宁夏回汉各族人民翘首以盼的心愿。吴忠至中卫城际铁路不仅是连接吴忠和中卫的“高速通道”，也是未来京呼银兰客运专线的重要组成部分，将与即将开工的银西高铁等，共同构成宁夏内联外通、通边达海的“黄金通道”，在打造丝绸之路经济带战略支点中发挥重要作用。随着吴忠至中卫城际铁路的建设，将进一步完善宁夏铁路网布局，在带动全区经济社会统筹协调发展中具有重要的里程碑作用。
宁夏回族自治区处在黄河中上游地区及沙漠与黄土高原的交接地带，与内蒙古、甘肃、陕西等省区为邻，黄河纵贯北部全境，历史文化悠久，古今素有“塞上江南”之美誉，是中华文明的发祥地之一。这里高原与山地交错带，大地构造复杂，人民引黄河水灌溉，把平川变为塞上江南。乘羊皮筏在黄河漂流，骑骆驼在沙丘上看落日，走访回族居民，是全国各地旅游人士的乐趣所在。古老恢宏的南关清真大寺、有“东方金字塔”之称的西夏王陵、有黄土高原上“绿色明珠”之称的六盘山、驰名中外的沙坡头、风景如画的老龙潭、滚滚而流的九曲黄河等等，这些美景令宁夏这块古老的土地神采奕奕，更让全国乃至全世界热爱旅游的人们为之心动不已。等到高铁开通时，一览美景将不再是难事。当现代化的高铁动车遇到历史久远的西夏王陵，就好像在历史博物馆里看现代化的科技发展，这样的碰撞是震撼的，是能够在人们内心深处强烈撞击产生共鸣的。它让我们在感受宁夏历史悠久、风景迷人的过程中，还领略到现代化高速铁路的动人风姿。塞上江南通上动车，必然会大幅带动当地的旅游热，从世界各地来宁夏感受自然风貌的游人将会越来越多，乘着高铁来宁夏，在黄河边骑行，这样亲密的感受大自然，你不会错过吧？！
