日前，交通运输部新闻发言人在例行新闻发布会上透露，《京津冀协同发展交通一体化规划（2014－2020）》已报送京津冀协同发展领导小组，围绕京津冀交通一体化，一批交通重大项目建设也加速推进。其中，京唐城际铁路因连接三地将提前启建，与此同时，天津市规划局公示了京唐城际铁路天津段规划方案，正式公布天津段的线路走向，市民可以在30天公示期内提出自己的建议，书面反馈给规划部门。
京唐城际铁路有望年底开工建设
交通运输部新闻发言人刘鹏飞介绍，根据三地交通一体化的规划，在铁路方面，将强化干线铁路建设，规划研究相邻城市间互联互通快速通道，连通区域主要节点城市和沿海港口，提升跨境运输服务能力，增加京津冀对外辐射带动作用。京津城际延伸线、津保铁路、京沈客专等铁路项目建设和京张铁路、北京至霸州铁路等项目前期工作加快推进，京滨城际、京唐城际铁路有望年底开工建设。9月20日，京津城际延伸线于家堡高铁站投入运营。从天津滨海新区于家堡站出发可通达天津市区、北京南站，实现京津冀一小时快速通达。
京唐城际铁路是京津冀城际铁路网络中“四纵四横一环”中的一条“横线”，虽还在规划中，但由于其承担京津冀三地主要城市之间的连接作用，该项目已被列入铁路发展规划，并同意提前启动。这条城际线经北京通州、河北廊坊、天津，到达河北唐山，全长约153公里。暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个站，设计速度350公里／小时。
天津段全长44公里开始线路公示
本周，天津市规划局公示了京唐城际铁路天津段规划方案，从公示的内容中可以清晰地了解到该城际铁路在天津境内的走向。天津段线路沿潮白河南岸进入本市宝坻区，向东途经新开口镇和马家店镇，跨越津蓟铁路和潮白河，途经口东镇后继续向东延伸进入河北省境内，长约44公里。在宝坻新城潮白河南岸、现状津围公路东侧马家店镇设宝坻南高架站。
