漳州火车站将扩建

　　作为京福高铁的延伸，福厦客专控制性工程力争在2015年开工建设。该项目自福州枢纽福清站引出，经莆田、泉州，至厦门、漳州，并同步建设福清站至长乐东站配套工程;线路全长289.5公里，投资预估算441.34亿元，拟按350公里/小时设计。项目建成后，我省沿海福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市将通高铁。

　　而福厦客专延伸至漳州后，为满足列车运营条件，既有厦深铁路漳州站将按照新的功能定位进行规划、扩建。对于许多市民关心的，关于漳州站始发以及班次、票源等列车运营组织安排中对于漳州乘客而言所存在的诸多不便等问题，漳州市发改委将会同交通、铁路等有关单位进一步向上积极反映衔接，争取这一系列问题能够早日获得解决。

　　漳州火车站介绍

　　漳州站，位于福建省漳州市龙海市颜厝镇，隶属于南昌铁路局漳州车务段，是福建省重要的铁路枢纽、闽粤往返最频繁枢纽站。厦深铁路、龙厦铁路、鹰厦铁路在此交汇，规划并即将开建的福厦铁路复线福厦高铁终点站。2014年漳州站增开始发开往南昌、南昌西、福州福州南等地的动车组 。漳州火车站周边规划建设融合交通与旅游集散功能的游客集散中心。随着中心的运营和发展，逐步配套建设旅游交易中心、旅游车辆服务、旅游商品购物中心、旅游咨询服务中心、旅游景区展示中心、旅游休闲服务中心等功能服务区。

　　一般旅客主要通过地面的北广场进站，旅客进入主进站广厅后，依照显示屏指示，按车厢号选择自动扶梯到所在候车厅。站房采用“绿色通道”进站模式，旅客可自由选择进入候车厅或直接经“绿色通道”进站。这种“通过式”进站模式，满足旅客便捷、高效的出行需求，是现代车站向“公交化”、“机场化”发展的必然趋势。