9月28日，德(州)大(家洼)铁路有望通车，这不仅将使山东目前唯一没有客运列车的地级市滨州突破空白，还将意味着环渤海铁路再向前推进一步。
目前，在环渤海区域，辽宁到盘锦段高铁已经通车，盘锦到锦州，锦州到秦皇岛的铁路早已通车。秦皇岛到曹妃甸、于家堡(天津)、黄骅、滨州的城际铁路已经纳入到京津冀铁路网规划。随着德大铁路这条连接东营到滨州铁路通车，烟台到滨州铁路的推进，以及大连到烟台铁路争取纳入到国家十三五规划，整个环渤海铁路正在成形。
上述铁路中，秦皇岛到锦州铁路时速200公里，大连到盘锦段设计时速350公里的高铁已经通车。而德大铁路近期目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时，预留开通动车组的条件。
德大铁路全长265公里，自德州市黄河涯站引出，东至大家洼与大莱龙铁路相接，为国铁Ⅰ级电气化快速铁路。该铁路按近期单线、远期双线设计，近期目标速度为160公里/小时，远期目标速度为200公里/小时。力争2015年国庆节前通车。货运为主，将来会建设德州-滨州的城际铁路专营客运。
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